拥有140万人口的浏阳即将迎来大铁路过境并设站的新时代。昨日，记者从浏阳市发改局获悉，根据国家发改委近日正式下发《关于新建蒙西至华中地区铁路煤运通道可行性研究报告》的批复，蒙华铁路途经浏阳10个乡镇，并在浏阳境内设有8站。蒙华铁路将于今年9月启动重点控制性工程建设，建成后以煤运为主，兼顾地方客运货运。

　　蒙西至华中地区铁路煤运通道是国家“十二五”规划纲要重大交通基础设施和“综合交通体系发展规划”重点工程。项目北起煤炭资源丰富的内蒙古鄂尔多斯地区，南至江西吉安市，纵贯内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西7省区约13市28县(旗)，全长约1806.5公里，全线共设车站84个。项目按照国铁Ⅰ级、双线电气化铁路标准建设(其中包括浏阳在内的岳阳至吉安段为单线，预留双线)，规划输送能力为每年2亿吨以上，投资估算总额1930.4亿元。

　　根据建设方案，浏阳段作为蒙华铁路岳阳至吉安段线路的组成部分，全长约96.7公里，初步估算投资约70多亿元。浏阳境内自西向东共经社港、龙伏、淳口、溪江、古港、三口、沿溪、官渡、达浒、张坊10个乡镇，分别设置社港站、泮春站、浏阳站、三口站、官渡站、跨马站、张坊站、上洪站等8个车站。其中，浏阳站为中心站，办理客货运作业；社港站为货运站，张坊站为客运站，官渡站为预留站。

　　浏阳市发改局总经济师陈飞雁介绍，根据建设方案，蒙华铁路全线建设工期为5年，全线建设最快或将于年底动工。