广汽本田锋范

　　指导价：9.68-15.98万

　　推荐车型：1.5LAT

　　本人不是很喜欢日系车型，毕竟日系车型有太多的诟病。但是对于锋范却有些例外。除了其外形具备当下众多流行的因素外，其动力和悬挂表现都不错，能带来不少的驾驶乐趣。搭配本田招牌式的i-VTEC技术的1.5L发动机更偏好于高转发力，但是为照顾日常使用，在低扭表现也足以让人满意；与之相匹配的5速自动变速箱表现也中规中矩，换挡平顺性和换挡速度在同级车中都属于中上水平，5个档位的紧密齿比也为燃油经济性做出了应有贡献。另外，2012款锋范在1.5L精英版上增配6.2英寸触摸屏与智能导航系统，进一步提高性价比。

　　锋范外形迎合了目前年轻人喜欢时尚进取的风格，大气的前脸造型很好地祢补了车身偏小的不足。炫黑的百叶窗式进气格栅是这一代CITY的新造型，也延续了第八代雅阁的面部特征。这种前脸设计不仅极具攻击性，更有别于如今“大嘴”泛滥的潮流，让新CITY锋范特立独行。整体而观，虽然还没有狰狞的感觉，但新CITY锋范的“凶相”已显露了其更趋运动的气质。

　　锋范的中控台的样式比较规整，各功能区域划分明显，一些常用的按键还被刻意放大，提升了实用性，但相比新飞度非对称布局的中控台要显得中庸了不少。另外，变速器的样式有很明显的上一代车型的影子。锋范的座椅值得表扬，坐垫的包裹性很强，而真皮座椅的椅面又很柔软，后排座椅还可以根据乘员需求调节角度，长途驾驶的疲劳感会得到有效缓解。另外，同新飞度一样，新CITY锋范的车内视野得到了提升，盲区进一步减少。

　　锋范继承了本田的优良技术基因，采用独有的i-VTEC技术，提供1.8L和1.5L两款高效、先进的动力系统。最大功率分别为103kW(140ps)/6300rpm、88kW(120ps)/6600rpm，动力表现在同排量发动机中名列前茅。两款发动经过精心调较和匹配，与5挡手动(1.5L车型)或5挡自动(1.5L及1.8L车型)变速箱相搭配，可提供极为畅顺、灵敏的动力反应。

　　编辑点评：

　　广汽本田锋范外型年轻，动力足，深受年轻一代喜爱。另外配置和性能表现在同级车里表现中上，车内空间比较宽敞，内饰做工方面也比较细致。