国产林肯MKC

　　预计上市时间：2015年(进口版今年秋天率先上市)

　　新车最大看点：与翼虎同平台

　　林肯早前宣布进入中国市场，并将在2016年前其在中国销售的车型将达到5款。其中MKC SUV无疑是其中最重要的一员，这款和长安福特国产翼虎共享平台的SUV将在2014年秋天作为进口车在国内上市。不过更加值得关注的是，该车还将在2015年在长安福特实现国产。

　　尺寸比翼虎稍大一些，外观设计更豪华

　　全新MKC的长宽高分别为4550/1930/1600mm，除了车身高度，长度和宽度都要比翼虎更大一些。从外观设计来看，值得欣喜的是，量产的MKC基本与其概念车保持一致，只是在个别细节上经过了量产化的处理。新车前脸拥有辨识度很高的家族脸谱，标志性的大尺寸左右分离式隔栅与头灯连为一体，配合同样是一体式设计的保险杠以及发动机盖上的隆起线条，前端造型给人强壮的感受。侧面则通过两段式的高腰线与上扬的侧窗展现出来，颇为动感。车尾造型简洁而丰满，细长的贯通式尾灯是相当出彩的设计。

　　内饰设计来看，量产车仍然与概念车保持一致，给人大气、豪华的感觉，部分地方镶嵌的木纹面板提升了内饰档次。配置部分，丰富的安全配置也是一大亮点，该车配备了碰撞预警系统、车道保持系统、驾驶辅助系统、自动泊车辅助系统、盲点信息系统，同时标配了7个安全气囊，引入了后排安全带气囊灯。

　　主打2.0升EcoBoost直列4缸涡轮增压发动机

　　动力方面，MKC主打2.0升EcoBoost直列4缸涡轮增压发动机，最大马力输出240Ps(176Kw)，最大扭矩366N·m。动力更好的2.3升EcoBoost四缸涡轮增压发动机最大马力275Ps(202Kw)，最大扭矩407N·m。变速箱则匹配6速PowerShift双离合变速箱。其他方面，MKC有两驱和四驱两种车型，后者配备了智能全时四轮驱动系统，提高了车辆的行驶稳定性和通过性。同时配备的CCD连续可变阻尼减震系统也更加有利于操控性和舒适性的提升。