长城M4
售价区间：6.39万元-7.39万元
外观尺寸上，长城M4属于标准的小型车，车身长度不及4米，高度却超过了1.6米，轴距比同级别的炫丽多了15毫米，最小离地间隙则多了58毫米，由此可以想见其通过性能应该属于出类拔萃的水准。
长城M4在外观设计上没有太多超前或夸张的元素，设计语言十分成熟，晶钻式前大灯与横幅电镀中网构成了时尚的前脸，保险杠下半部分的大面积黑色进气格栅与银色护板则彰显了它在外观上的不一般。长城M4的侧面造型相当饱满，较短的轴距与较高的悬挂行程给了它短小精悍的外形，周身的黑色包围着重体现了它的SUV元素，C柱后的车窗设计和短小的尾翼都给长城M4增色不少。车尾设计相比车头略显平淡，整体的曲线感也没有车头那般饱满敦实，尾灯的造型则与高尔夫存在相类似的感觉。
为了能够应付多种路面条件，长城M4配备了更宽、更厚规格的轮胎，但是在产品属性上仍是以公路性能为主的型号，简洁而又不失力量感的五辐轮毂在造型上与炫丽Cross完全一致，视觉效果倒是不错，与其自身的整体风格搭配也很妥当。
内饰设计方面，长城M4采用了以黑色为主的颜色搭配，立体式的中控台设计与银色装饰板的嵌入让整车的活力和时尚感都有明显的提升。在制造工艺和用料上，由于受到成本的限制，长城M4的内饰主要以硬质塑料为主，不过好在细节和接缝的处理上长城M4做得还不错。
长城M4的仪表盘设计非常有特点，传统的速度表被一块蓝色背光的液晶屏替代，除了具备显示行驶速度之外还具备了行车电脑的其他数据显示功能，看起来科技感十足。
长城M4的轴距尺寸为2383毫米，对于这样的轴距你并不能寄希望于车内空间有多么宽敞，不过长城M4的实际表现还是比较让人惊喜的，即便是身高超过1米85的人在长城M4的前、后排的头部空间都能有不错的余量，后排的膝部空间也有4指左右，可以说长城M4在车内乘坐空间的优化上做的还是非常出色的。
储物空间方面，长城M4的表现可谓是优缺点分明，例如前排门板上的储物槽开口太窄，只能放较小的物品，而后排门板储物槽则被省掉了。不过总体而言，长城M4的车内前排储物空间还是相当充裕的，比如中控台CD机下方配有小型储物格，排挡杆前、后各有两个和一个水杯架，可移动的烟灰缸使用便利，清理起来也相对简单。
长城M4的行李厢容积并不突出，纵深基本只能容纳一个普通的双肩背包，另外开口与地板的高度也相对较高，间接影响了使用的便利性。不过在行李厢空间的扩展能力上长城M4的表现还是不错的，其后排座椅具有4:6放倒的功能，车主可以按照实际需求来进一步扩展行李厢的装载空间。
动力方面，长城M4采用了人们已经非常熟悉的1.5L排量4缸自然吸气发动机(最大功率78kW，峰值扭矩138N·m)和5速手动变速箱的搭配方案。底盘和驱动方面，长城M4与同品牌旗下其他小型车一样均采用的是前麦弗逊式独立悬架和后纵臂扭转梁式复合悬架结构。
推荐理由：长城M4保持了长城汽车一贯的踏实稳重且质量可靠的优点，同时通过对车身外观的重新塑造和针对车辆通过性能的强化，让这款小型车具备了非常鲜明的SUV特征。另外在使用空间以及动力方面长城M4也不输给任何同级别的竞争对手，本身并不算高的售价再加上值得信赖的品质保证，作为首次购车的目标对象还是很值得考虑一下的。
