太原市中元小区1号楼和高架桥距离不足一米(7月9日摄)。近日，一则“山西太原一在建高架桥紧贴沿线建筑，最近处仅0.1米”的消息在网上传开，引发市民热议。记者前往这里调查发现，位于该市北中环街和涧河路交叉口的在建高架桥部分桥面离沿线建筑的确“过于亲密”，高架桥护栏和建筑最近处距离仅0.1米左右。新华社记者詹彦摄

　　加速善后工作，维护居民利益

　　据了解，太原市人均道路面积8.6平方米，远低于全国平均水平。与此同时，全市机动车达到80余万辆，堵车成为众多市民的心病。

　　山西大学城市设计学院教授霍耀中说，太原市城市道路和基础设施落后的现状严重制约了城市发展，在解决大的交通瓶颈问题时，也要协调好各方关系，保护百姓合法权益。

　　专家建议，相关部门加快完善市政道路建设的后续政策，针对沿线民生问题展开调研，对区域产业发展进行培育，增加搬迁居民未来的就业机会；同时做好微观层面的民生保障，引导居民由关注眼前利益转向关注长远发展。

　　石永明说，市政建设过程中会面临这样那样的问题，兴建高架桥是件大事，维护搬迁居民的权益也是大事，我们会耐心细致地做工作，维护好他们的利益，最大限度让他们满意。