今年暑运从7月1日起至8月31日止。此期间又恰逢中国铁路调整列车运行图。记者从铁路机构获悉，为满足公众暑期探亲访友和旅游观光的市场需求，北京南站7月1日起将首次开行到厦门北的G165/6次高速动车组列车，途经福州南、莆田、泉州，全程运行12小时42分。这是北京通往厦门地区的首趟高速动车组列车。

　　北京西站将开行至南宁的G529/530次列车，途经桂林、柳州，实现了北京与广西经济总量最大和人口最多的两座城市的全程高速贯通；还新增了北京西至运城北D2001/6次，途经平遥、介休、洪洞、临汾、侯马、闻喜，首次实现了从北京乘坐动车组通往山西省省会以外的城市。

　　西安铁路局透露，大西高铁太原南至西安北高铁客专已进行满图试验运行阶段，预计7月1日左右开通运营，届时西安到太原的行车时间将由现在的10个小时缩短至3小时以内，秦晋正式进入“高铁时代”。

　　7月1日，合肥站也将首开东北方向高铁，其中包括首次开行到沈阳的高铁；同时，还新增前往重庆、成都的动车。

　　此外，贵广高铁客运专线计划于2014年年底建成通车，届时旅客坐火车从贵阳到广州将由目前的20个小时缩减至4个小时左右。

　　南(宁)广(州)高铁的建设已进入最后的冲刺阶段，按照施工计划，今年12月26日将进行全线试营运。

　　根据调整后的《中长期铁路网规划》，到2015年，中国高速铁路运营里程将达到1.9万公里；到2020年，中国铁路营业里程将达到12万公里以上，快速客运网基本覆盖中国各省省会及50万以上人口城市。