曾经听到过一句话：“要么读书,要么旅行，身体和心灵总有一个在路上。”在城市中忙碌生活的人们，如果能有一辆品质优秀的旅行车，可以随时开始一段自己做主的旅行，那将会是多么惬意的生活。而随着国内汽车市场日趋成熟和多元化，不少旅行车也逐渐走入人们的视野，今天编辑便带大家欣赏几款不错的时尚旅行车，价格从高到低都有，让每个热爱多彩生活的朋友都能找到最适合自己的那款，尽情拓展生活边界。
作为斯柯达昕锐的衍生车型，昕动采用了目前比较受欢迎的大两厢设计，空间更加实用并且车体造型也更加流畅。从造型设计上看，昕动前脸部分整体风格简洁、层次分明，发动机舱盖中间设计了一道凸起的轮廓，增加了几分力量感。前中网格栅设计类似于刀锋状，并且搭配了电镀装饰，与前大灯组左右贯穿，线条非常流畅。侧腰线没有过多的线条，依然沉稳为主，整体造型十分流畅，营造了更强的运动感。斯柯达昕动采用了掀背式车尾设计，整体棱角分明，后尾灯采用了C字形设计，家族风格明显。
内饰延续了斯柯达家族风格，布局与昕锐基本保持一致，但在一些细节上有所不同。方向盘为运动风格设计，整体尺寸适中手感出色，并且带有多功能按键。仪表盘设计虽然亮点不多，但依然是斯柯达家族风格，中间还配备了行车信息显示屏。中控台布局清晰，中间采用了液晶显示屏，支持导航、FM、CD、USB、Aux等功能，自动空调的按键设计也简单易于操作。
昕动的乘坐空间在这个级别也算得上是优秀水平，身高175cm的乘客坐入后排时，头顶仍有一拳左右的头部空间。2603mm的轴距让车内的驾乘空间有了充分的保障，所以后排乘客的腿部空间同样也可以达到两拳的水平，在同级车型中表现优秀。
而在车内储物方面，斯柯达昕动同样表现出色。基本上该有储物格的地方它都没落下，而且几乎每个储物格的空间和实用性都还不错，日常使用绰绰有余。
在动力性能上，和其他入门级紧凑型车不同的是，昕动的动力系统配置水平更高，不仅有1.6L自然吸气发动机，更有1.4T涡轮增压发动机可供选择。其中1.6L车型搭载的EA211发动机和6挡自动变速箱的组合，已经先后服役于大众和斯柯达的多款车型上，油门的调校偏重于稳重和节油。而1.4TSI涡轮增压发动机则相对来说动力更加充沛，其最大功率达到了131马力(96KW)/5800rpm，最大扭矩225N·m/1400-3500rpm，同时还匹配了DSG 7挡双离合变速箱，动力表现令人惊喜。
在操控性方面，昕动的转向系统表现令人满意，虽然是电动助力转向，但它依然有着欧洲车比较沉稳的调校。而整个悬架的定位还是偏向于舒适，同时还保持着德系车一贯的稳重感。减振对于细碎振动的过滤很到位，但在过弯时，弹簧又能给予车身足够的支持。
编辑点评：作为一款面向年轻人的行旅车，昕动的市场定位已经大致决定了它的产品特点。它不仅有着时尚的外观，超过一般A级车、可以满足三口之家各种需求的大空间表现，而且在性价比上也非常出色，无论是做工、用料和配置水平都让人感到诚意十足。
