浙江在线衢州频道6月13日讯(记者黄进实习记者章轶) 杭新景高速公路衢州段起于衢江区上方镇，终于开化县白沙关浙赣两省分界处，全长105.053公里，总投资105.4亿元。复杂的地质条件和恶劣的施工环境给杭新景建设项目和安全管理带来了不小的难度，那究竟各标段在安全管理上下了哪些功夫呢？6月13日上午，记者在杭新景高速指挥部有关负责人的陪同下，随机走访第5和第10标段进行调查。

　　第5标段：落实安全细节加大安全费用投入

　　记者首先来到浙江省交通工程建设集团有限公司杭新景高速公路第5标段项目部，该标段起自上方镇半坞，终点至西岙岭，设计桥梁4座，隧道4座，其中西岙岭隧道长度更是达到了6公里左右。

　　作为投标价达到4.79亿的第5标段，安全管理一直是该标段时刻紧绷的一根弦。走进该项目施工现场，整洁的路面、醒目的安全警示牌、摆放有序的工具、钢板铺设的排水沟、统一的服装给人一种安全可靠的感觉。项目部安全副经理章长广告诉记者，第5标段紧扣安全生产月主题，前期已多次开展了安全主题宣传，营造了浓厚的安全意识氛围。接下来，他们将举行班前安全讲坛演出、安全知识竞赛、安全技能大比拼及应急预案演练等活动，进一步提升安全管理等级。

　　“我们5标段除了组织各种安全生产活动，还经常用事故案例来警示工人们。2007年时候在开化读经畈大桥施工，当时正在挖孔桩，一个贵州籍的工人身上绑着安全绳在进行钻孔作业，当孔钻到6米深的时候，谁也没想到下面居然有个溶洞，浇筑好的护壁在一瞬间全部脱落，那个工人猛地往下坠落，幸亏安全绳子牢牢地将他拉着，否则他掉下去了连尸体都找不到。”章经理说道，就是这些亲身经历的事情，让他牢记安全措施对生命保障的重要性，他经常在开会时将这些事讲述给工人们听，让安全生产警钟长鸣。

　　生产工作方面，第5标段也力求精益求精。在预制场上，一条条30米长的T梁显得十分壮观，章经理表示，T梁的制作和养护都是细活，每条T梁制作完成后，他们都会用自制的“360度喷头”对T梁进行喷淋养护，这是他们经过多次实验改进而成的无死角喷淋系统，可以使T梁全体达到全面养护。

章经理正在介绍预制场安全生产工作

　　章经理表示，6月进入了生产的高峰期，安全生产的压力也只会越来越大，他们将继续强化安全责任意识，以预制场的标准化和班组的标准化来带动全员安全意识的提高，把安全标准化生产演变为个人习惯。

　　第10标段：文字图片视频齐上阵奖罚结合科学化安全管理

　　随后记者来到了位于常山县新桥乡的第10合同段，该标段由浙江省交通工程建设集团子公司第三交通工程有限公司负责，全长5.37千米，其中大中桥13座，长隧道0.5座，隧道0.5座，合同造价3.72亿元。

　　在施工现场记者看到，安全宣传栏的旁边竖立着一块大型LED显示屏，里面正以动画形式播放着安全生产相关的知识。预制场工区主任杨帆说：“我们10标段上上下下有300多名工人，以前安全生产宣传都是以文字为主，后来我们渐渐发现图片和影像形式的宣传更能深入人心，于是我们就安装了这块大LED屏，工人们平时可以在这里学习自己岗位的操作流程和安全方面的内容。晚上还可以播放些电影给工人们观看，丰富他们的业余生活。”

第10标段施工现场的LED宣传视频

　　该项目部经理蒋胜昔告诉记者，“图片影像”方式是他们最主要的安全宣传方式。每次项目安全科在现场安全列检时都会用相机将一些安全隐患拍下，等召开班组长会议时，将这些问题在大屏幕上播放。每个班组长看到属于自己区域的问题时都会认真记录下来并及时的进行整改。另外，第10标段还将奖罚制度落实到个人，每当发现某位工人违规操作都将记过一次，并进行相对应的罚款，当某个班受处罚的工人超过5人时，将一并处罚该组的班组长，如果出现第二次违规将继续处罚，一直罚到问题彻底整改为止。“这些罚金到最后我们都是会发还给工人的，罚他们不是为了这点钱，而是为了能让他们牢记安全生产，规范操作。”蒋经理说道。

　　记者随后特意抽查了爆破、电焊等特殊工种，他们都将“上岗证”佩戴在胸前。“在工地上如果你看到一个人正处在一个安全隐患中你不去告诉他走开了，结果这个人出了事情死了，你良心上一辈子都会过意不去。”蒋经理用这句话警示着他的工人们。

特殊工种严格持证上岗

　　调查结果：两标段安全工作仔细到位一些“遗忘角落”仍待注意

　　记者走访下来，两个标段的安全工作都做的比较到位，但仍存在一些容易忽视的方面。在已经初步完工的鱼铺口隧道上，个别工人并没有戴着安全帽，赤裸着上身站在上百米高没有防护的坡边有说有笑；推土车在运输铁架时前面没有安全指挥员；还有一名工人在没有安全绳的保护下攀爬着铁锁楼梯；个别电焊工人操作时没有佩戴防强光墨镜方面仍需进一步改进。

工人们个别未戴安全帽站在数百米高的坡边有说有笑