市民问政：

　　衢州机场到市区出行较为不便，既没有机场大巴又没有公交车，唯一的出行方式就是打车。然而，在此等候的出租车都不愿意打表，而是一口价。因为没有其他选择，我们不得不坐高价出租车。这样的情况由来已久，什么时候能够改变？

　　部门单位回应：

　　市民航局：情况并不完全像市民反映的那样，事实上，从2012年起机场大巴就恢复了运行，并在旅客出口处竖立了“机场大巴等候处”的提示牌。一般来说，晴天会有机场大巴在此等候旅客，并送至南湖广场。

　　旅客入港后没有看到机场大巴，这样的情况也确实存在。主要是因为民航局人员紧张，在司机的调配上有时会跟不上。以北京飞衢州的航班为例，16点20分抵达，司机可能正在进行其他任务，等他把班车开到等候点时已经17点，此时大部分乘客也已通过其他交通方式离开，给他们留下了没有机场大巴的印象。

　　虽然目前旅客对民航大巴的需求不是很旺，但作为民航局，只要有1名旅客有需求，就应该提供好相应的服务。下一步，将会根据市民反映的问题加以整改，努力在这方面做得更好。旅客入港后，也可拨打8019708询问机场大巴的运行时间。

　　同时，根据旅客需求及民航局实际情况，目前并未开通市区前往机场的大巴。

　　市公交公司：目前开通的17路公交车一天有5个班次到达鸡鸣村，途经柯城区信安街道沙湾村，到机场的乘客可以在沙湾村附近就近下车至机场。去年，为方便机场乘客的出行，公司专门在机场设立了公共自行车租借点。

　　考虑到衢州的航班较少，旅客较少，对公交的需求不足，从目前情况来看，专门开一趟机场专线，并不适宜。

　　至于市民提出在航班抵达时刻点，把原有的17路公交车线路延长至机场的提议，一方面因航班不多，且航班抵达时间存在诸多不确定性，公交车即使按照航班时刻点运行，旅客也不一定能按点乘坐，达不到解决问题的目的，且机场本身已有机场大巴按飞机抵达时间送乘客。另一方面，因公交车到机场还需回转场地，这不是由公交公司单方面可以决定的，需要和民航等相关部门协商。

　　为根本解决该问题，公交公司将和民航等部门进行协商沟通，论证定制公交模式接送旅客的可行性。

　　市运输管理处：出租车在机场不打表载客现象，确实存在，也进行了多次打击。在日常工作中，市民只要对此类行为有投诉，查实一起，就从严处理一起。希望旅客对此类拒载、载客等行为零容忍，及时投诉。

　　记者评说：

　　衢州作为首个国家休闲区，外来客人越来越多，机场除承担运输旅客的责任，更是我市城市形象的展示窗口。虽然目前我市机场航班和旅客少是事实，但不能因为客流量小就降低服务水准。在此过程中，各相关部门应该多加配合，集思广益，寻找到一个成本最低又符合我市实际的办法，让每个来衢游客满意。