浙江在线衢州频道5月12日讯 5月12日早上，大货车司机(蓝某)，捧着9000多元人民币，一瘸一拐地走进衢州市公路局高速路政大队事故处理室，来缴纳发生在4月26日的一场单方路产损坏责任事故，说起这个事故真是让人毛骨悚然，没有造成人员伤亡真是不幸中的万幸，应当引起广大行车驾驶员的高度重视。
4月26日中午11时55分左右，一辆挂赣F53XXX的重型大货车，从江西开往浙江江山峡口。该大货车在途径G3京台高速公路江山峡口互通出口路段时，开车驾驶员蓝某看到主线连接出口互通的匝道有几公里长的长下坡路段，蓝某为节省车辆燃料油，竟然鬼使神差地把大货车换上空挡滑行，结果造成大货车刹车失灵，方向失控，一头撞上收费车道上的2号岗亭，惊慌失措的蓝某在强大的冲击力中当场被吓晕过去。所幸2号收费岗亭内的收费员正好赶上午间吃饭时间离开岗亭，大家才逃过一劫，真是不幸中的万幸。而蓝某自己，也在这场事故中付出了惨重的代价，他的腿脚多处受伤，车辆损毁严重，还要赔偿9000多元的岗亭损失，为节省点油料真是得不偿失。
事故发生后，衢州公路局高速路政大队事故处理人员在第一时间将蓝某救出驾驶室，所幸车辆在收费岗亭的抵挡下停住，驾驶员蓝某也就受了点轻伤，并无大碍。因蓝某不按高速公路限速标志速度驾驶车辆，且违规操作被认定负事故全部责任。蓝某主动承担了事故责任，并在执法文书上签了字。
据衢州高速路政巡查人员介绍：行驶车辆在长下坡挂空挡滑行时，车辆很容易熄火，而且车辆熄火后驾驶员也不会察觉到。现在大多数小型车辆都是液压助力转向，车辆一旦熄火，方向盘就不能转动。而依靠气刹的大型载货和载客车辆如果是真空补助刹车，在载重状态下放空挡长下坡滑行是很危险的，汽压不足时车辆根本控制不住车速，一旦失控后果不堪设想。路政人员再次提醒广大司机朋友千万不要在长下坡路段放空挡，别把自己和他人的生命当儿戏。
