图为：车祸现场韶关消防提供
图为：救援韶关消防提供
昨日凌晨，一辆从黄梅发往广东中山的双层卧铺客车，在京港澳高速韶关境内侧翻。车上载有29人，事故造成5人死亡、多人受伤。5名死者中，包括2名湖北司机和3名江西乘客。
昨日，本报记者多方联系，采访到受伤的湖北老乡。他们介绍，事故因客车撞上高速公路护栏所致。惊惧之中，逃出车外的湖北乘客不忘协助其他乘客逃生，直到救援人员赶到。
按照规定，凌晨2点到5点，是长途卧铺客车强制休息时段。但据韶关市公安局和韶关消防部门通报，事发时间为凌晨3时许。
目前，事故客车所属的湖北(黄梅)明珠运输集团有限公司，已成立专班，派出5人小组抵达韶关，调查事故原因，处理善后事宜。
●事发
撞上路中护栏卧铺客车侧翻
事故地点位于广东韶关翁源县境内，京港澳高速靠椅山隧道出口处。
据一名乘客向本报记者介绍，当时下着零星小雨，“车内很热，外面很冷，车窗上起了一层雾，看不清外面。”
卧铺客车从隧道出来后，前行100米便是一座桥梁，意外发生在桥梁上。
昨晚，正在韶关市曲江人民医院治疗的广东籍乘客利先生告诉本报记者，侧翻前，卧铺客车晃动明显。
受伤的湖北黄梅乘客宋贤斌介绍，当时客车行驶在快车道上，先撞上路中护栏侧翻，又滑到了救援车道上，“当时司机将方向盘往右打得比较死，车速也较快。”
●回忆
又惊又怕之时老乡互助逃生
事故中，41岁的宋贤斌双腿、左肩、腰骨受伤。他说，他此行是准备到广东东莞谈业务，10日下午在105国道黄梅段上了这辆卧铺客车，床位在客车中后部的下铺。
他回忆，11日凌晨2点多钟，一名乘客下车，他醒了过来，没有再睡。之后不到半个小时，车祸就发生了。车辆侧翻打滚时，他紧紧抓住床架，车辆停止滑动后从破碎的窗户爬出。
“我的双腿被压伤了，没有办法站起来，只能坐在地上拼命打122和120报警。”宋贤斌回忆，他从车中爬出时，已有10多名受伤较轻的湖北籍乘客采取自救方式爬到了车外。这些湖北老乡看到还有多名乘客被困在车内，纷纷上前施救，把里面的人往外拉，一些乘客还互相搀扶着逃生，直到救援人员赶来，将他们送往医院。“当时下着雨，我又惊又怕，但看到同乡们互相救助，现在回想起来还是觉得很感动、很温暖。”宋贤斌说。
●救援
消防紧急施救五人不幸遇难
昨日下午，韶关市消防支队相关负责人告诉本报记者，该支队翁源中队接到报警后，出动了2辆消防车、12名指战员赶赴现场营救。
事故客车牌号为鄂J53818。凌晨4时20分许，消防官兵到达现场时，大部分乘客已经自救脱险，被送往医院救治。车上仍有2人被困，另有6人被抛出车外，滚到陡峭的路基下。
一组消防官兵下到路基，利用固定抬板把抛出车外的伤员一一救起，抬上救护车；另一组消防官兵利用液压扩张剪等破拆工具，对客车上的2名被困人员实施救援。
经过3个多小时的紧张施救，8人被救出，其中5人遇难、3人重伤。
据事故客车所属的湖北(黄梅)明珠运输集团公司负责人介绍，5名死者中，包括2名武穴司机和3名江西乘客。
●医治
当地多家医院参与伤员救治
昨晚，本报记者通过114查号，采访了韶关当地多家医院。
翁源县翁城中心卫生院距离现场最近，最先抵达现场抢救伤员。据该院外科医生介绍，他们共接收了10名事故伤员，有老人也有孩子，其中3人受伤较重。因医疗条件有限，昨日上午，3名重伤员被转到韶关市粤北人民医院，其余伤员均无大碍，有的经过救治后已自行离院。
韶关市曲江区人民医院外科收治了广东籍乘客利先生。他脸部受伤较重，腿部剧痛无法行走。据他介绍，几天前，他到黄梅探访一位因病住院的朋友，之后搭乘这辆卧铺客车返回广东，没想到遭遇意外。
韶关市粤北人民医院介绍，该院除接收了转院来的3名重伤员外，还在事故现场接收了7名伤员。登记资料显示，这7人都是湖北乘客，年龄最大的41岁，最小的仅1岁。
据了解，在粤北人民医院，31岁的黄梅老乡王女士伤势很重。她多根肋骨骨折，刺破肺泡，经过7个多小时的手术后，目前仍在重症监护室治疗。
昨晚，记者辗转联系上王女士的丈夫关先生。他介绍，他和妻子都在东莞打工，几天前他的母亲生病，妻子回到黄梅老家看望，之后乘坐这辆客车返回。事故后，妻子从车中爬出，给他打电话告知了遭遇车祸的消息。昨日早晨他赶到医院，见妻子还是清醒的，但后来陷入昏迷。
●善后
涉事运输公司赶赴韶关善后
昨日下午，湖北(黄梅)明珠运输集团有限公司负责人告诉本报记者，根据记录，事故客车包括2名司机在内，共载有29人，10日从武穴发车，经黄梅前往广东中山。
该公司向黄梅县道路运输管理局提交的事故报告中称，该客车是在超车过程中，撞上护栏发生侧翻。
事发后，该公司迅速成立事故调查处理专班，并派出5人小组赶赴韶关，调查事故原因，处理善后事宜。
昨晚8时许，记者联系上专班带队负责人郭先生，他说，因当地交警下班，今日将展开工作。
“目前死伤者家属大多没有到达韶关，我们打算先把伤员救治好，把车上的行李分类，等家属过来后做好接待和安抚工作，同时配合交警对事故进行处理。”他说。
●疑问
强制休息时段为何还在开车
据韶关市公安局和韶关消防部门向本报记者通报的事发时间，均为凌晨3时许。
按照交通运输部的规定，凌晨2时至5时，长途客车必须强制休息，不得在高速公路上行驶。为何出事的客车凌晨3时许还在冒雨赶路？
对此，郭先生称，经初步了解，事故发生的时间为凌晨1时40分许，地点距离广东境内的接驳点约30公里。按照往常的行驶情况，该客车应当在凌晨2点前到达接驳点，凌晨5时更换司机再上路，但可能由于当天下雨，路况不佳，导致客车延误。
