昨天(3日)是“五一”小长假最后一天，短途旅游、自驾车出游、探亲客流纷纷返程，全国各大机场航班起降正常，没有出现明显的客流增长。而铁路、公路压力凸显。

　　假期最后一天，旅游返程客流激增，尽管各地汽车站售票大厅所有售票窗口都已经开启，但在安徽省内的黄山、九华山等风景旅游区、以及合肥等城市，购票的旅客还是排起了长队。淮南汽车站党支部书记鲍广庆：

　　鲍广庆：主要增加的客流线路是中短线，增加了一定的运力，能够保证旅客到这里能及时售票、及时发车、安全到达。

　　从昨天中午开始，自驾车出游和探亲的客流开始返程，总的来看全国主要高速公路、国省干线公路以及重点旅游景区的道路交通基本正常。但北、上、广三个大城市进城方向交通压力凸显，其中京哈高速的唐山段一度5分钟内断面车流量达到400辆，公安部交通管理局公路巡警指导处处长李伟总结了今年假期造成通行缓慢或拥堵的主要原因：

　　李伟：一是流量大，二是桥梁、隧道的设计通行能力有限，三是多条道路汇集到一个路口，四是出了收费站之后车道锐减，形成瓶颈；五是一些服务区场地有限、接待能力有限，进服务区的车辆进不去，排队到主路上，影响主路通行，六是刮擦、追尾事故增多，占用一至两条车道，甚至全部堵死。

　　铁路方面，为迎接返程客流高峰，全国加开临客367列，发送旅客990万人次。中国铁路总公司信息播报员程皓：

　　程皓：根据12306售票情况统计出的一张五一期间旅客主要出行区间图显示，客流量排在前五的区间分别是，北京到天津、天津到北京、上海到杭州、重庆到成都和成都到重庆。

　　专家指出：节日出行高峰由来已久，这与中国人的假期安排和出游习惯有关；近年来私家车激增也造成道路拥堵不断蔓延，要解决节日交通拥堵的问题还需多措并举，从长计议。