4月29日中午12点，衢州火车站内，中铁九局的工作人员正在紧张地工作着。过一会儿，他们将吊装跨一、二站台的天桥，这也是衢州站改造过程中最为关键的一个部分。

　　根据规划，衢州火车站需要建设新的天桥取代原来的天桥。旧天桥长65米，宽5米，跨一、二站台。而新建的天桥则长达155米，宽15米，将跨越一、二、三、四、五站台，成为今后衢州火车站乘客通行的主要通道。旧天桥将在新天桥架建成功后拆除。

　　目前，新天桥跨越三、四、五站台的高速场部分已经架建完毕，只剩跨一、二站台的普速场部分尚未架建。“高速场部分目前并未通车，所以架建过程中并不影响现有列车通行。但是普速场部分每天都有列车通行，必须谨慎选择施工时间，做好万全的安排。”中铁九局工作人员介绍。

　　考虑到中午12点半之后的一段时间衢州站并没有客运办客业务，而经过衢州站的列车可以从其他线路绕行，中铁九局选择在29日中午12点30分后封站80分钟，在这期间完成跨一、二站台这关键一跨的吊装。

　　吊装使用500吨汽车吊整体跨铁路线进行。整个吊装过程缓慢而谨慎，最终安全顺利完成。