日有媒体报道，国内一城市有位老人在家脑梗发作，可120急救人员赶到后发现，楼里的电梯长宽都不到一米五，而担架却有一米八，根本就塞不进去。情急之下，急救人员只能从12楼走楼梯把老人抬了下去，险些耽误了抢救时间。

　　如今，杭城立起了越来越多的高楼，许多人在购房时，对房间的格局面积会特别在意，却往往忽视电梯的规格大小。殊不知，家里如果有老人的话，一部能放下担架的电梯，会成为关键时刻的救命稻草。

　　记者了解到，据2012年8月1日开始实施的新《住宅设计规范》要求，12层以上住宅，应配置一台可容纳担架的电梯。杭州已经落实了这项规定，带可容纳担架电梯的住宅楼，部分已面世开售。而对于难以进行电梯改造的老住宅楼，如何解决这一难题？

　　急救部门：六人合力才能勉强把担架抬下楼

　　明明有电梯不能进，非得费时费力走楼梯抬病人的事情，在杭州也是时有发生。

　　“在大多数情况下，能让病人平躺着下楼是最好的。一是患者自身感觉比较舒适，二是万一有紧急情况，也能方便医生开展急救。”杭州市急救中心主任应旭旻说，“但目前情况下，基本上高层住宅的电梯，我们的车载担架横着是进不去的。”

　　他告诉记者，一些对体位没有特殊要求的病人，还有办法解决，但对于那些特殊疾病的人，只能硬生生沿楼梯一层一层往下抬，对危重病人来说，肯定会耽误抢救时间。

　　付卫林是杭州市急救中心城东急救站的站长，说起担架挤不进电梯的事情，他也有一肚子的苦水。

　　“前段时间我接到任务出车，是一位强直性脊柱炎的病人哮喘发作。因为对方住的是高层住宅，我在去的路上就考虑用什么担架。患有这两种疾病的人，肯定不能用软担架抬，而且哮喘病人平躺会令他喘息更困难，所以铲式担架也不适用。后来，我们试了可折叠担架，但是推不进电梯，最后只能选择走楼梯。”付站长说。

　　这是一名30多岁的男患者，体重有160多斤，加上车载担架的自重也不轻，光靠急救车上的两个担架工肯定吃不消从这么高的楼层往下抬。最后由患者的妻子去物业找了两位保安帮忙，再加上医生、两名担架工和她自己，六个人合力，才很吃力地将病人抬下楼。

　　“做了这么多年的急救医生，类似情况碰到过不少。住在三四楼的病人还好，碰上住在十几层楼高的病人，真的很痛苦。”付站长说。

　　现状

　　百姓呼吁：将可容纳担架的电梯作为楼盘标配

　　担架塞不进电梯，导致耽误抢救时间的事件频出，不少杭城百姓也开始关注自家住宅楼里电梯的大小。许多人反映，小区单元楼里的电梯很窄，平时搬个大件家具，就很困难了，更别说进担架了。

　　家住城北某小区的林先生告诉记者，他家单元楼的电梯就很窄，“不用量，长宽大概都只有1米5左右，肯定放不下担架的。”他说，“只能保佑家里人都平平安安的，不要有啥意外情况。”

　　许多网友呼吁，每幢高层住宅楼，都应该配置适合担架进出的电梯。

　　“前段时间，杭州市人大常委会派专家来视察了院前急救(指从急救人员到达现场后直至救护车将病员送达医院之间的这个阶段)工作，希望通过立法来保障急救工作的顺利。在讨论中，我们也提到了高层住宅的电梯问题。”杭州市急救中心应主任说。

　　当时与会的调研专家都比较倾向一个意见，就是今后的新楼盘可以将适合担架进出的电梯作为标配，但是具体落实到每幢楼配置1台担架可进入电梯，还是每个单元配置1台担架可进入电梯，目前还在讨论中。

　　而作为杭州市院前急救工作的负责人，应主任也呼吁，希望高层住宅的急救障碍能够得到有关部门的重视，尽快落实相关规定，从而为病人争取更多的抢救时间。

　　调查

　　杭州已落实国家规范

　　若违规，审查验收都不能通过

　　关于高层电梯与担架之间的尴尬，国家其实已出台相关规定。

　　记者查询后发现，从2012年8月1日开始实施的《住宅设计规范》中要求：十二层及以上的高层住宅，每栋楼设置电梯不应少于两台，其中应配置一台可容纳担架的电梯。

　　那么，杭州的落实情况怎样呢？

　　记者咨询了在杭的某品牌电梯公司，相关负责人告诉记者，可容纳担架的电梯相比普通电梯，价格确实要稍微高一点，“可是楼盘开发商要装哪种电梯，我们得听甲方的。”

　　记者也从几家在杭的设计研究院打听到，这条是硬性规定，不能违背。浙江佳境规划设计研究院副总经理戚金忠说，“我们肯定会按照住宅设计规范来做相关设计，如果不按这个要求，相关审查都通不过。”

　　杭州市城乡建设委员会相关负责人也认可了这种说法。他告诉记者，早在2012年12月，他们就已经下发过一个文件，对《住宅设计规范》中的担架电梯轿厢尺寸做了解释。

　　“我们组织省、市相关专家进行了专题研究。”他说，“考虑到品质杭州建设以及担架电梯使用的合理性，结合其他省的经验，专家组认为：担架电梯的轿箱平面净尺寸：进深不应小于2100mm，宽度不应小于1100mm，开门尺寸不应小于900mm 。”

　　部分配置担架电梯的楼盘已开售

　　购房时需问清楚

　　记者了解到，目前杭城在售的楼盘中，有些已经配置有可容纳担架的电梯，这些楼盘包括万科公园大道、钱江水晶澜轩等。不过，也有部分已经开售的楼盘，仍未设置有担架电梯。

　　“这是因为新规的实施时间是以项目施工图审查的完成时间来界定的。”杭州市城乡建设委员会相关负责人说，“2012年8月1日前完成施工图审查的项目，可按原规范执行。8月1日后(含8月1日)进行施工图审查的项目，则按新规范执行。”

　　有的楼盘早在2010年就已经开工，按老的规范执行，因此虽然近期才开盘，但高层楼房仍没有配置担架电梯。

　　“电梯的造价一般由楼层高度、品牌以及容积率有关。”某设计院工作人员说，“可容纳担架的电梯轿厢大，自然造价高，而且它需要的电梯厅空间也大，所占的公摊面积也就水涨船高，增加了开发商的建造成本。而公摊面积的大小，对购房者来说也有影响，得房率是买房时必然考虑的因素之一。”

　　而且担架电梯的要求是针对单元楼的，即高层住宅每个单元楼，都要配置一台能容纳担架的电梯。不过，这位设计人员也向记者透露，目前有些楼盘通过加连廊的方式进行变通，即只在一个单元楼里配置担架电梯，同一幢楼的其他单元可通过连廊，通向这台担架电梯。一台担架电梯，大家拼着用，成本大大降低。

　　急救医生利用各种担架

　　解决乘电梯问题

　　为照顾大多数人横躺时的舒适度，车载担架的长度设计为2米左右。如果要横抬担架进电梯的话，杭城众多小区的电梯，起码会留一小半担架挂在外面。

　　虽然国家出台的规定中，已经意识到这一问题，在新规定中对住宅电梯加以规范。那么，难以进行电梯改造的老小区该怎么办？

　　记者了解到，因地制宜，急救医生们开始在担架上做文章。

　　“我们平常使用的担架有软担架和铲式担架两种，原本前者是给内科病人使用的，后者则针对外科病人。后来，我们急救医生琢磨了一下，发现这两种担架正好能用来解决电梯窄小的问题。”杭州市急救中心急救科科长袁轶俊说。

　　软担架也可以称为帆布担架，由一块帆布和6个手柄组成，病人可躺在帆布上，由3人提着6个手柄就行。但这种担架只适合那些体位改变不会影响病情的病人使用，像哮喘、骨折的病人就不适合了。

　　而铲式担架就是大家俗称的硬担架，像骨折的病人躺上去后，用安全带固定住。这样斜对角送进电梯，脚的位置放低一点，头的位置抬高一点。很多急救医生通过充分利用对角线的原理，解决了很多电梯窄小带来的急救运送难题。但是，这个方法以需要平躺的病人就不适用。

　　袁科长说，近年来，为了解决“担架乘电梯”的问题，他们也引进了国外的一种可折叠担架，在担架1/4处位置，可以进行一定角度的折叠，让病人采取半卧体位，以缩短担架的长度。但现状是，不到一半的急救车上才配备有折叠担架，而且即便如此，杭城住宅楼中能容纳下折叠担架的电梯依然不多。