内饰部分，沿用菲翔设计

　　内饰部分几乎照搬菲翔设计，相比运动感十足的外观来说内饰就稍显保守了。仪表盘上部分皮革采用了法式双缝线设计，车门板、扶手等处均采用皮质包裹，坐进驾驶位手能触摸到地方手感都很不错。

　　仪表盘上部分皮革采用了法式双缝线设计，车门板、扶手等处均采用皮质包裹，坐进驾驶位手能触摸到地方手感都很不错。中控部分8.4寸大屏很显眼，集成导航、倒车影像、空调控制等功能。导航输入法只能单个字输入不能连打，不是很方便，另外导航搜索也只能搜索到街道，不能具体到那栋大厦，用户体验还有待继续(可去掉)提升。

　　多功能方向盘集成蓝牙电话、音响等功能控制，按键也比较大，可以有效减少误操作。方向盘比较粗壮，尺寸稍微有点大，不过手感很不错，有浓厚的的美式风格。

　　顶配车型为双区独立自动空调，其他车型则是搭载的半自动空调，要知道科鲁兹顶配版也只是手动空调。

　　顶配和次顶配车型搭载了无匙进入和一键启动，ESP则只有高功率版本才有搭载。自动防眩目后视镜也只有在顶配车上搭载。

　　内饰部分没有太多的惊喜，不过车内多处软性材料，不仅提升了视觉效果，触感也有很大的提升，整体在同级别中处于领先。(不过车内多处软性材料的应用，不仅提升了触感，也让视觉效果更加突出，整体水平在同级别车型中处于领先。)