过去的这个星期，鄞州公共自行车租还量呈直线上升趋势。
最闹猛的3月10日，共租出自行车8964辆，还进9041辆。还出现个别站点桩位不足，不能满足所需的现象。核心区以外的老百姓希望增加网点，让他们也能够享受到公共自行车之便。
鄞州公共自行车二期建设
投放新车1080辆
鄞州区运管所副所长顾春康介绍，鄞州公共自行车二期规划正在设计调整，今年至少将增加36个网点，投放新车1080辆，使潘火、下应、石碶三个街道的群众也能够享受到这一便民服务。
鄞州区公共自行车36个网点主要向鄞州东西两面延伸，从原来的核心区向鄞州新城区拓展。东边从原来的沧海路扩展至福庆路，西面则扩展至机场路，南北两面的界线不变，南至鄞州大道，北与市区接壤。网点选址还是以居民小区、医院、学校、菜场、车站等公共人流量集聚区为主，网点规模和一期保持一致，桩位配备从15个到50个不等。
鄞州公共自行车自去年“十一”上路，120个网点运营日渐成熟。
租还量直线上升
不少网点一车难求
有数据统计，上星期，鄞州公共自行车租还量呈直线上升趋势，3月10日共租出自行车8964辆，还进9041辆。
不过，在网点设置、规模设计上发现了一些问题。例如南部商务区杉杉大厦网点只有25个桩位，每天早上8点至9点的上班高峰，还车数量经常在五六十辆以上；彩虹社区的网点桩位是25个，但每天早上两个小时的买菜早高峰内，租借量就达到150辆；还有商会大厦、凤凰新村、宋诏桥中学等几个站点，周边居民都反映早晚高峰时段常常租不到车或还不进车，这些网点早晚高峰时段调度压力很大。
因此，二期规划中，在条件允许的情况下，有关方面考虑对这些忙碌网点进行扩充，或短距离内增配同等规模的网点。
此外，古林、高桥、集士港、邱隘等近郊镇乡(街道)群众反映，希望能够在辖区内配备公共自行车网点。
对此，鄞州区运管所回应，除了新城区外，下阶段为了配合轨道交通与公交、公共自行车接驳，将在高桥、邱隘区域轨道沿线设置网点，但在规划区域以外的其他镇乡，暂时没有公共自行车的建设计划安排。
