他还说，在售后服务方面，依托集团平台的各项增值业务的资源优势，庞大汽贸集团也给加盟商提供了很大支持。庞大汽贸集团通过多种渠道、多个方面提高加盟经销商的获利能力，使其在短期内可以尽快走上健康发展的盈利之路。

　　北京车展发布小型SUV

　　崔钟植说，今年韩国双龙在全球的出口量大概预计在91000台左右，中国出口量今年计划2万台左右，中国市场占海外市场20%。发布新款爱腾之后，预计新爱腾可以占双龙中国市场销售比例的10%-20%左右。

　　双龙中国总经理王志宏在谈到双龙新爱腾的定位时表示：“新爱腾发布会的主题词是无界全能，说明它的用途已经远远不像过去所定位的都市SUV。它的竞争对手是CRV、途观和iX35。这些都是我们的竞争参照。新爱腾在所有同类型的SUV中，个性非常鲜明、特点突出。作为双龙全新设计理念的精彩呈现，新一代双龙爱腾秉承‘强健、独特、品位’的设计理念，将跑车的运动性与SUV的实用性相结合，真正做到了不羁于心、无界全能。同时，纯越野血统的非承载车身保证了新爱腾超强的越野能力和安全性。这款外观动感刚劲、内饰细致体贴、时尚前卫、配置丰富全面的无界全能SUV体现了现代都市年轻人大胆宣扬个性和对不羁生活的追求。”

　　目前，双龙汽车在国内市场尚未涉足小型SUV以及新能源车领域，针对该细分市场带来的巨大潜力，崔钟植在谈到双龙近期的产品部署时表示，在未来，双龙汽车将进一步丰富其产品序列，不断扩大在华市场份额。他说，“我们将有两款新车在北京车展发布，分别是小型SUV-X100和一台混合动力SUV概念车。”

　　崔钟植说，双龙的SUV市场当中主要是欧洲市场，欧洲市场车型主要以柴油为主。近几年世界上出现很多新能源车型，双龙也在研发规划中。双龙汽车产品布局有两个方向，一是开发纯电动车型，另一个方案是研发混合动力车型，也就是柴油和电动混动的车型。这两个方案都在研究当中。在今年4月底的北京车展上，双龙汽车将亮相混动概念车型。双龙汽车还计划在北京车展发布一款小型SUV，现在定名为X100，其排量为1.6L。这款SUV将于明年上半年在中国上市。

　　谈到未来销量目标，崔钟植说，双龙汽车计划明年全球销量达到16万辆，后年销量达到20万辆。中国销量今年占全球销量的7%，明年达到10%，后年依靠全新上市的小型SUV车型将要达到15%。目前双龙产能在16万辆左右，目标在2016年达到30万辆产能。如果双龙汽车在中国的销量能够达到10万辆左右，将考虑在中国建厂。

　　他还说，未来双龙并没有主席以下级别轿车研发考虑，并且双龙依旧定位SUV领域。目前在国内拥有路帝、雷斯特、爱腾、柯兰多、享御、主席六款车型。