救命锁

　　引发的N个问号

　　紧急解锁装置是个啥东西？

　　其实仔细观察，大家就会发现地铁列车的每扇屏蔽门右侧都会有一个紧急解锁装置。

　　紧急解锁装置，又称列车紧急开门装置，是非正常情况下，比如无法开车门或遇到突发事件时，用于人为开启地铁车门的装置。杭州地铁每一扇车门的右侧都有一个紧急解锁装置，并在盖子上贴有封条，上面明确写着“紧急解锁装置，非紧急状态使用将负法律责任”。

　　简单来说，它有点像公交车的安全锤，非正常情况下才能使用。如果擅自启用紧急解锁装置最直接的影响是，车辆会失去牵引力，列车会缓慢停止，然后车门将打开一道缝隙。

　　地铁工作人员解释：“虽然地铁行驶过程都是通过信号传输严格控制距离的，但是隧道中间突然有一辆列车停下，如果后方车辆靠得近，还是存在一定安全隐患。而更多的影响可能是乘客误以为有突发事情发生，车门开了条缝，都想往外走，容易发生踩踏事件。”

　　不过工作人员也解释说，紧急解锁装置启动后，每个城市的地铁车门打开的缝隙大小都不一样：“杭州地铁是5厘米左右，而不是全开，遇到紧急情况也需要乘客一起把门再手动打开。这样的目的也是防止列车行进过程中，有人启动紧急解锁装置后会被甩出车门。”