动力表现可圈可点更适合城市道路
DS 5LS全系提供一款1.8L动力以及两款调校不同的1.6T动力，其中高功率版本的THP200发动机最大功率147KW，最大扭矩275N·m/1700-4500rpm，从数据上来看几乎可以达到目前市面上比较主流的1.8T甚至2.0T发动机的性能，不过受实际排量影响，在实际表现在还是会存在一定差距。
试驾DS 5LS
试驾DS 5LS
试驾DS 5LS
自动档车型匹配了爱信的第二代六速手自一体变速箱，该变速箱使用了最先进的液压分配器和电控单元，使换挡更加平顺，同时也提升了车辆的动力性和燃油经济性。底盘依然采用前麦弗逊式独立+后扭力梁式非独立悬挂的组合，针对国内路况进行优化，更注重在舒适性方面的表现。
试驾DS 5LS
试驾DS 5LS
试驾DS 5LS
试驾DS 5LS
试驾DS 5LS
试驾DS 5LS
试驾DS 5LS
试驾总结：
从设计的角度来看，DS 5LS在延续DS品牌时尚、张扬个性的性格特征的同时，在很大程度上对国内消费者的喜好和需求进行了妥协，更加主流的造型更容易赢得消费者的注意。
从其豪华的定位来看，作为一款高端紧凑级轿车，在功能、空间等基本需求方面已经完全能够满足众多消费者的用车需求。但从定价的角度考虑，更能彰显DS品质的中高配车型在用料上，更着力于通过高档皮革、实木等装饰来展示其所期望的高贵身价和浪漫主义情调，但对于大多数更注重实用性的国内消费者来说，也许采用普通内装材质的车型配合更合理的售价来得更实际。毕竟DS的品牌价值和其所追求的豪华定位在国内市场并非主流。
DS 5LS采用THP200发动机的车型在动力方面足以满足日常城市需求，只是在中高速行驶时的加速略显乏力，对于绝大多数家庭用户来说也并非弱点，更经济实用的性能表现应该是其更需要关注的重点。总的来说，DS 5LS的消费群体可能还是略显小众，如果期望以这款车型来走量的话，还是更期待上市后更合理的价格。
