T5个性运动版属于新款XC60中的R-design车型，其指导价为51.99万元，比T5智雅版贵了4.1万元。这款车的安全装备新增加了BLIS增强版盲点信息系统和CTA倒车车侧警示系统。外观上，由于是运动个性版车型，所以该车独有R-Design进气格栅及中网饰条、R-Design LED日间行车灯、R-Design侧窗金属装饰条、R-Design外后视镜盖、R-Design后保险杠带扩散器和R-Design运动型双排气管。
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同时在内饰上，新款XC60 T5个性运动版也配置了R-Design运动座椅及专有内饰搭配、R-Design运动黑色顶棚、R-Design中控面板、R-Design真皮包裹换挡球头、R-Design运动型3辐方向盘和R-Design TFT智能多模式数字仪表盘。另外该车的脚垫、踏板和迎宾踏板都具有R-design标识。除了上述区别外，T5个性运动版的舒适便利、娱乐配置都和T5智雅版相同。
沃尔沃2014款XC60 T6车型由于暂时未调整动力总成，其内部配置也和去年8月份上市的车型基本保持一致，这里我们不再具体用文字分析描述，大家可以在腾讯汽车产品库中查询对比XC60 T6车型的配置情况。
【关于T5/T6车型】
沃尔沃XC60 T5和T6分别针对不同动力需求的客户，其中T5车型是目前市场走量较大的一款，因此沃尔沃率先针对T5车型更换了全新的Drive-E动力总成。新款Drive-E XC60 T5车型比旧款T5车型最大的好处就是提升了动力，降低了油耗。说白了，就是厂家对XC60进行了深度优化，使其性价比更突出。
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不过即便进行了深度优化和升级，它毕竟只是一台2.0T直列4缸发动机。而搭载3.0T直列6缸的T6车型则拥有更充足和更有底气的动力储备。
我们可以看下，2014款XC60 T5智逸版整备质量为1769公斤，T6智尚版整备质量比它多了116公斤。但在功率上，XC60 T6要比T5车型多了60千瓦，最大达到305千瓦；而扭矩方面，T6车型比T5车型多90牛米，最高达到440牛米。所以官方给出的2014款XC60 T5从静止到100公里/小时加速需要7.2秒，而T6车型仅需6.9秒。如果优化了ECU后，T6车型会有更强的加速表现。
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另外编辑要补充一点，和前置前驱的XC60 T5车型相比，2014款XC60 T6四款车型全部都是四驱车型。其使用瀚德的四驱系统，为第四代产品。中央为多片离合器，负责分配前后轴的动力分配，后桥为限滑差速器，同样为多片离合器结构。后桥的限滑差速器可以对左右轮进行扭矩分配，并依靠扭矩分配和电子限滑提升通过性，而前桥依然开放式差速器，只能依靠电子限滑。
编辑推荐：在沃尔沃新款XC60车型中，编辑向大家推荐的是2014款2.0T T5智雅版。因为考虑到很多消费者购买SUV大多数都在市区公路行驶，其对越野的需求低到几乎没有，倘若选择四驱T6车型势必造成金钱和资源上的浪费。而在两驱的T5车型中，智雅版虽然比入门智逸版贵了5.5万元，但它的安全和内部配置均有升级。同时再加上Drive-E动力总成优化后的输出和经济性表现，其是一款非常适合大多数消费者在公路上驾驶的SUV。而消费者如果对车辆动力有更高的要求，尤其是有高速公路、山区国道以及非铺装道路行驶可能性的情况下，编辑仍旧建议各位在XC60 T6车型中进行选择。理由不仅是动力储备充足，更关键的是T6拥有四驱系统。
