自驾游攻略教你如何应对各种特殊路况

　　春节后的一场意外的大雪，曾经让很多自驾出行的车主措手不及。近千公里的跋涉，对路况并不是很熟悉，并且除了高速公路之外，如果自驾出行遇到国道、省道、乡道等等复杂路况，还是要额外多掌握一些应对各种路况的技巧，做好心理准备，做好有备无患。如果是计划自驾云贵、新藏的车主，更是要提前做足功课，车况和人员技巧做好准备。

　　一、砾石路况：基本上由石子构成，或者是还没有铺装完成的基础路面。

　　越野的时候，最容易遇到的是各种级别的石子路，石子铺路，一般来说会比较颠簸。由于石子路面与轮胎接触时的摩擦系数会比较低，这样轮胎的抓地力就比平坦的柏油路面差了很多。所以在这样的路面上行驶时，要保持匀速避免速度过快，否则轮胎很容易失控打滑，出现危险。通过砾石路面，要匀速平稳通过石子路面，并且控制好方向盘指向，严格禁止紧急加减速、陡急的转弯等驾驶方式。

　　通常在石子路面，经常会有突出于路面的较大块石块出现。所以驾驶时要集中精神，注视前方路况，也可以根据前车的驾驶走线来判断前方路况，一但出现较大的突出石子，一定要尽量避开，以免突出部分剐擦车底盘，造成损伤。另外在进行躲避石子时，还要注意观察前后车辆的安全距离，避免造成危险。

　　有些石子路还会有松散的碎石，这就要注意控制好与前车的安全距离，否则前车轮胎卷起的石子很容易击中前挡玻璃，造成损害和危险。

　　有一些石子路是比较坚硬的石路，由一些大块的石头来平铺组合而成。巨大石块表面比较平滑，遇雨水冰霜时会在路面上时会更加格外湿滑。而石块与石块之间很难做到平整，因此轮胎碾压过石在这样的路面行驶时轮胎的弹力会比较大，较长时间行驶在这样的路面对汽车的底盘、悬挂、轮胎是非常大的考验，造成的磨损也远远大于平日里的柏油路面。躲避尖锐石头和双手掌控方向盘是最重要的，既要避开尖石伤车，还要避免轮胎弹跳导致的方向失控。

　　以上说过通过石子路况要匀速平稳行驶，一般来说，车速最好控制在20-60公里/小时，根据路况来调整自己的车速，与前车车速保持一致，并适当拉开安全车距。