25日上午，记者在烟台机场看到，在机场停车场外有一个临时停车区域，待租出租车排成一排停在临时停车位上，等待旅客乘车。“我们在这里待租需要每天交10块钱的停车费，交了停车费取得机场发的待租号牌后才能在这里等待乘客。”一位出租车司机告诉记者，每天交10元钱的停车费取得待租号牌后，就可以在一天中的任意时间到机场待租区排队等待乘客，而没有待租号牌的出租车一般将旅客送到机场后就空车回去，不能在机场外载客。

　　“现在坐飞机的人越来越多，机场的客流量不断增大，但待租车的数量较少，无法满足乘客的乘车需求，供不应求情况的出现导致出租车司乘人员之间矛盾的产生。”烟台机场负责出租车管理的工作人员于本亮告诉记者。

　　乘客需求越来越大，待租车数量相对较少，势必会导致类似漫天要价、挑客、强行拼车等现象的出现，影响机场周边正常的出租车服务秩序。“为了解决这一矛盾，机场方面与烟台市运管部门协商后，决定自3月1日起放开机场出租车待租政策，为芝罘区、莱山区的出租车免费提供待租场地，不收取停车费。”于本亮说。

　　“当然，待租车数量也不能无上限，如果一下子全放开，很容易造成混乱局面，给机场的管理造成困难。”于本亮说，根据前期客流调研结果结合实际，首批放开政策的待租车上限设定为200辆。