其实可以通过R50和D50的市场表现看出，国内消费者购车也越来越理性化，尽管这些车型在用料和配置上都进行了成本的控制，但原本车型的品质还是得到了保留，所以“物美价廉”的商品不愁没销量，希望“启辰版玛驰”也能延续这个优势。

 

　　启辰将推出全新小型车有望在今年年中时上市

 

近日，启辰品牌正式与广州恒大足球俱乐部确定了战略合作伙伴的关系，相信这对启辰品牌的宣传有着更大的帮助，同时作为东风日产的合资自主品牌的启辰，至今已达到了年销量跨界10万辆的好成绩，而在车型方面也有着全新的计划。据悉，启辰将基于日产玛驰平台推出一款全新的小型车，最快有望在年中时上市销售，我们预计新车依旧会保持“物美价廉”的优势。

启辰品牌旗下主要销售的两款车型(左：D50三厢车 右：R50两厢车)

东风日产启辰品牌与广州恒大足球俱乐部正式签约

 

就目前而言，启辰在东风日产旗下TIIDA的平台上推出了两厢版的R50和三厢版的D50。这两款车型可以说其实就是“换标”上市，在保持成熟车型优势的同时降低售价来销售，自然能获得不错的市场表现。随后推出的R50X跨界版车型其实也就是为了丰富产品可选性而推出的一款个性化车型。

 

　　新车的内部代号为R30或为玛驰换标车型

 

对于启辰来说，继续推出市场走量的车型显得更明智，所以这款代号为R30的小型车计划就在孕育之中，同时也将进一步扩展启辰品牌的产品系列。据悉，这款小型车将基于东风日产玛驰平台打造，当然也不排除继续换标上市的可能性，不过“归类”到启辰品牌下之后的售价大幅降低，这也算是提升了“玛驰”的市场竞争力。

东风日产玛驰车型

东风日产玛驰的内饰设计

 

        东风日产玛驰的外观造型偏可爱系，非常符合家用代步车的市场定位。只是在同级别车型中售价偏高，所以市场表现非常一般。同时玛驰也是一款经典的小型车，车身的长宽高分别为3779mm/1666mm/1526mm，轴距为2450mm。动力方面，玛驰搭载了1.5L自然吸气发动机，并能提供最大107Ps的动力输出，以及138Nm的最大峰值扭矩。我们预计未来启辰小型车很有可能延续玛驰车型这一系列的标准。