“这条路不足百米，修了至少有七八年了，啥时才能修好？”家住市区曙光路的余女士很不解。她每天都会开车经西港路，早晚高峰时，她总是小心翼翼的，因为有些司机不熟悉路况，拐弯时很容易开到半幅没有修好的路上，只有两车道的西港路经常会堵塞。

　　修了一半的西港路

　　半幅路不美观且事故多

　　2月19日，记者在现场看到，西港路位于荷五路对面，与双港西路、46省道形成了一个十字交叉口。荷五路是中间有绿化带的双向4车道，过了交叉口到西港路上，变成了2车道。

　　路的西端已经建好了部分，看得出来是连通荷五路的双向四车道，余下未建的地面上长满了荒草。一些大货车见缝插针，纷纷把这里当成了停车场，还有人把垃圾倾倒在地上。因为只修了几米长的一小段，从曙光路拐弯的车辆很容易开进这段断头路，急刹加上急打方向，刮擦事故时有发生。

　　“这条路修建了至少有七八年了，”余女士告诉记者，西港路虽然不到百米，但一头是和曙光路交叉的T形路口，一头是和双港西路交叉的十字路口，是连通衢江江滨和南区的一条重要通道。十字路口有来去江山的车、320国道进城的车、荷五路过来的车，一旦有车不遵守交通秩序，两车道的西港路就堵了。

　　“如果把西港路半幅路面修修好，十字路口装上红绿灯，情况会好很多。”居住在附近的居民们建议。

　　管理部门正着手解决

　　昨天上午，记者找到了柯城区基础设施投资公司(柯城区双西港城市建设管理委员会)副总经理周志伟，他告诉记者，目前管委会已经制定了西港片区城市设计方案，但方案有待专业论证后报审批通过才能实施。因为涉及周边旧厂区征迁改造、学校、商贸综合体等配套设施建设，为了避免今后施工中损坏和重复建设，该半幅路段暂时不修建。

　　“去年9月，工作人员曾在半幅路设置过警示标识，但半个月就毁坏了，目前考虑重新设置合适的标识。”周志伟表示。

　　记者从市交警支队了解到，荷五路与双港西路交叉口的红绿灯问题在去年就引起了交警部门的注意，根据车流量和交通事故等多种因素，该路口符合安装红绿灯的条件，交警已向有关部门提交了申请报告。

　　目前，该路口红绿灯已列入今年的建设计划，等招投标等前期工作完成后，即可安装启用。