汽车在路上左拐右绕，避让石块和水塘，但就是这样，被“坑”的汽车依然一辆接一辆——记者驱车走过这里，观察了大约20分钟，3辆车遭殃，或被困，或磕了底盘。

　　跋“山”涉“水”借运气过关

　　前日下午，记者来到现场，从金盛路南向北左拐弯，一头扎进了这条让人吃惊的道路。这处不足500米的路面，其惨状如同遭遇了拖拉机犁耕过了一般。

　　前方道路，被压裂成无数的大小块状，形如龟背。随着路况的继续恶化，加上雨水的作用，路面状况极其复杂。

　　驱车十来米，驾驶员就开始头疼了：前方巨大的混凝土块从其他部分断开，形成了一个陡峭的路面，而陡峭路面的下方，却又是一个极深的坑，大小与一车相当，里面是积水，如果一头冲进去，很可能会陷在里面，于是司机只能斜向道路45度冲过斜坡，然后转S弯绕过，从一处比较浅的积水处走过。

　　这只是开始，前方的道路，路况比这里更加复杂，其中有十来处积水和陡坡处，司机不得不停车等待，下车用石子试探深浅等方式，看积水深度再穿过，或者看其他车走过后，再试探着走过。

　　最终，经过20多分钟的努力，记者的车终于成功地走出了这一段路面，驾驶员如释重负。

　　20分钟至少3辆车受损

　　不是所有的车，都能如此幸运，在记者走过并观察的20多分钟里，先后有3辆车受损或者抛锚。

　　水坑太多，又不知深浅，一旦水太深，或抛锚，或坑底的混凝土块伤到底盘，可是，让汽车成功避水而过也不是件容易的事。

　　这些又深又宽的水塘成了过路司机的拦路虎。“开过去一个水塘，还有一个更大的，走这条路，真是让人要捏把汗。”这位司机师傅告诉记者，这条路难走就在于水坑太深，坑底的石头会伤害底盘，“底盘坏了，就只能停在路中央了，你说这大雨天，上哪儿找人帮忙。”

　　因为不少汽车在路中央抛锚，也严重影响了道路通行。本来10米宽的公路，被抛锚的车一挡，就只剩下三分之一的路面宽度了。

　　但是，这样一段路面，连汽车走过去都很难，更不要说行人了。

　　事实上，准确地说，在记者观察的时间里，这条泥水飞溅的路上，一个行人都没有，所谓的“行人”，基本都是迫于无奈，下车求救的司机。

　　压坏的路面亟待修缮

　　这条路，是怎么被压坏的呢？

　　据介绍，市区限行大型货车后，这里成了大型卡车绕行的一个重要道路，加上附近还有很多大型施工车、运输石材的车辆，这条双麒路压力极大。

　　失修的路面因为整体结构已经遭到破坏，已经很难承担每日几千辆机动车流量的运输任务。

　　坑再大，也要有人修。江宁区公路管理养护所的一位工作人员介绍，这条路地处江宁区和雨花台区两区相交，由于去年南京市行政区划变更，这条路的管理单位也很模糊。即便如此，这条水路也该治一治。既然公路仍然通行，就要有人为它负责。

　　据南京市交通局有关负责人介绍，他们会尽快调查路面所属单位，安排人员修缮路面，保障来往司机的行驶安全。