工作人员提前将机动车进行拆解

　　没有合法手续、未经安全检测，这样的车辆如果开上路，无疑会带来极大的安全隐患。1月22日上午，太原交警支队对577辆报废车、拼装车进行集中销毁，这些车辆被拆解后将回炉炼钢。

　　销毁现场不乏“好车”

　　上午10时，太钢不锈钢园区内，待销毁的577辆汽车、摩托车全部停放在拆解区，不少车辆满是灰尘，有些甚至已经出现锈迹。

　　现场销毁时，工人首先要对报废车辆进行预处理，把4个车轮和一些易燃易爆的设备如电瓶、机油、防冻液等一一拆除。然后把车辆大架号摘取进行拆剪，用液压件拆解车体。看似坚硬的车体，5分钟内就能变成一堆废铁。工作人员表示，这些废铁经过处理，将全部回炉炼钢，其他拆解下来的零部件也将全部销毁，不会流入市场。

　　被销毁的车辆中，一辆看上去成色较新的大众途锐越野车引起了不少人的注意。“这么好的车看起来还挺新的，为啥要销毁？多浪费啊！”不仅围观群众这样问，记者也发出了同样的疑问。交警告诉记者，这辆车是在日常执勤执法过程中依法查处的，这是一辆非法的走私车，没有国家合法的手续，也没有经过安全检验机构认可。这辆车虽然从外表看是高档品牌车，新车价值不菲，但其实是套牌拼装，存在重大安全隐患。

　　制动性能低安全无保障

　　从去年至今，太原交警部门查扣并销毁577辆，其中175辆汽车，389辆摩托车和13辆其他车辆。近年来，太原已累计销毁报废车、拼装车辆14098辆。“操作灵活性、稳定性、制动性能比较低，车况差、安全没有保障。再加上部分驾驶员未经正规培训、技术生疏，极易造成交通事故。”太原市交警支队相关负责人介绍，报废车、拼装车都存在这些问题，几乎可以说是“马路杀手”。而且这些车辆没有通过安全检验机构和公安交通管理机关的认证，不能确保安全性能的达标，如刹车、转向等都有问题。这样的车辆上路不仅对其他人的安全构成威胁，就连驾驶人本身的安全也无法保证。而且，报废车辆大都没有牌证，一旦发生交通事故很难追查，对于受害者来说索赔难度很大。

　　此外，报废车、拼装车发动机一般严重老化，耗油量明显增多，尾气中的污染物严重超标。