进口豪车“后天不足”经常遭遇上牌尴尬

　　还有网友发帖表示，这样的车能上牌吗？

　　关于进口车上牌问题，之前也有人诉之报端，说进口车上牌难。就此，本网记者咨询了浙江省公安厅车辆管理所马警官。

　　马警官表示，只要车主能提供进口车的海关相关凭证以及保险、税费等缴纳手续，就可以到车管部门办理车辆登记上牌。按照相关规定，如果车辆尺寸超过六米，只能上黄牌，上不成蓝牌(编者注：马云的迈巴赫就是因为车长超标上的黄牌)。

　　记者了解到，不少进口车主要是遭遇车牌没地儿安装的尴尬。由于各国标准不异，车型各异，安装牌照的位置有高有低，预留的螺孔大小不一，有的车型后置牌照处，根本没有预留螺孔。

　　目前国际上车牌设计的尺寸一般分成三种：欧美等一些国家为长条形；日本及中国台湾地区是较为方短的近黄金分割的尺码；而中国内地车牌的尽寸是介于两者之间的一种尺寸，不长不高。而如兰博基尼盖拉多车型等，在设计上就没有预设车牌位置。

　　有的车主实在没有办法了，只好勉强牌照了，把牌照弯曲成""型。但是这样的后果是，车辆与车牌不能完全贴紧，开着开着螺丝松了，车牌就失踪了。

　　要想让车牌“服帖”，就必须要在车辆头部和尾部打孔，“真是心痛啊”。

　　记者也听业内人士说起一个趣事，有个“土豪”买了一辆限量版的进口车也遇到了车牌安装不上的问题。“土豪”就找4S店和汽车修理厂，希望在车辆上打孔，店里和厂里都怕打坏，纷纷拒接。这也是，打坏一个孔不是几百上千的事情，而是几十万上百万的事情。直到“土豪”写了一份免责协议，由打孔引发的车辆损坏，由车主自己承担责任。修理厂的师傅这才敢下手。

　　据悉，安装车牌有严格的相关管理制度，在上牌时会统一给车牌安装封扣，螺丝规格也固定，必须让车牌、托盘、车厢等紧密贴合，不能随意拆卸和移动。交警部门也表示，不论是弯曲牌照，还是不挂车牌都属交通违法行为。浙江在线记者从相关渠道也了解到，目前尚未有布加迪在杭州上牌。不过上牌的豪车迈巴赫倒有9辆，其中就有一辆是马云的。