宝马1系：谁还能比它更充满乐趣与活力？
价格：24.20-50.50万元
对于大众消费观，就有限的后排腿部空间而言，宝马1系也许是不实用的小型家庭轿车之一，但付出较为昂贵的价格可以换回更高层面的驾驶情趣，以及与这个品牌所该获得的独特性，如果你愿意牺牲乘坐空间，宝马1系是最值得率先考虑的。
在宝马的阵营中，宝马3系和5系无疑是当家的两款车型，1系也就成为了最小，却也最有乐趣的车型，其中配备1.6升涡轮增压发动机的116i车型，也就成为了售价最低的宝马车型。早在1系诞生之前，宝马就已经意识到，随着3系车身尺寸不断加大，豪华程度不断提升，其尺寸早已超越了第一代的5系，这已经背离了3系轿车的设计初衷，宝马更需要一款更加紧凑，定位更低车型，填补3系逐渐失去的市场空间，于是1系车型也就由此诞生。
尽管它是宝马系列里最小的车种，但改款后车身比例修长而富有力量，作为同类中以后轮驱动的高性能紧凑型汽车颇为罕见，而宝马1系的操控性能体验也最为直接，尤其发动机排放和经济性方面得分也毫不逊色。在所有的小型家庭轿车中，宝马1系是唯一一款由后轮驱动的紧凑型汽车。这在一定程度上解释了为什么它在操控方面，可以充分领略清晰的路面回馈与适度中性的路感。
N13B16A发动机提供了高功率和低功率两种版本，分别装配在118i和116i车型上，而排量更大动力更强的2.0T和3.0T发动机也分别装配在125i和M135i车型上。不过可不要小看价位最低116i车型，虽然使用了低功率的N13B16A发动机，最大功率100kW，最大扭矩220Nm，但同样配备了8速手自一体动变速箱的车型，0~100km/h加速成绩也可以跑进8.7秒。、 
相比前一代的1系列，小改款后的表现较为出色，车内的做工质量令人印象深刻，无论是质感上，还是科技性上都上升到一个新的高度。新1系搭载的iDrive娱乐系统体验比较顺手，并简化了仪表板的布局，在视觉上也更加有层次效果。在搭配iDrive系统和8速手自一体变速器后让宝马1系看上去不在是宝马家族中的廉价货。
