评价一款车好与坏，设计是第一要素，外观漂亮光彩夺目，能把人“勾引”进入驾驶舱，这时候车子的内涵才有发挥余地。再者说，整车开发讲究“木桶理论”，不用指望一款设计平庸的汽车会有什么惊喜，反之如果设计精彩，性能、品质也断然不会让人失望。

　　有一种“美丽”的误会，叫做背影让人想犯罪，正脸让人想自卫，本末倒置要不得，看一款车漂不漂亮，理所当然要从头看起。纵观中级车市场的热门车型，就有这么3款车型，美得让人“头”晕目眩，美得让人晕“头”转向，“头”一眼就让人有掏钱包的冲动。

　　东风标致308“收音机头”RadioHead

　　一款主打音乐车型的车头，不妨称之为“收音机头”，就像同名的“当代最伟大摇滚乐队之一”Radiohead一样，时髦、个性是东风标致308车头设计的主旋律，不仅要看，还需要听，讲究得是视听效果。8边型的大嘴中网点缀着闪亮的镀铬，可以在奥迪车系看到类似风格，低吟或者高歌的是1.6CVVT发动机的稳健和轰鸣，狮标旁的特征线就是韵律，像跳动的五线谱，大灯则在轮拱和机舱盖之间衔接，灯光随时准备点亮舞台。

　　东风标致308这款法国车最近音乐玩得入迷，入迷到联合快男评委陈坤推出音乐主题限量版“陈坤出色版”，就连车载音响用得都是大名鼎鼎的JBL--悉尼歌剧院、北京奥运会的官方音响品牌。当然这是车身内部的配置，在车头设计的后面，属于“后话”，暂且按下不表了。

　　长安福特福克斯有“头”没尾

　　两厢车俗称没屁股，并不受多数中国消费者欢迎，市场上也少有两厢款与三厢款销量相当的车型，福克斯正是其中之一。这里的有“头”没尾也正是特指福克斯两厢，没尾的两厢造型惹人喜爱，有“头”那一面就见仁见智了。去年新款福克斯上市之后不乏叫好声，配置更丰富，油耗也不那么高了、内饰也不那么糙了，唯独前脸设计感觉怪怪的。

　　和新款RAV4和威驰一样，福克斯的进气隔栅分成两部分，上面一个细横条，下面一个梯形，怎么形容下面那个梯形呢，类似猛犸象的牙，裂着嘴，嫌弃的表情。又可以说好像比较萌，很像《海贼王》里路飞和骗人布把筷子立着夹在鼻孔和嘴中间的造型，而且配上狭长大灯和硬朗前围，车头还是很有美式运动感。

　　上海通用雪佛兰科鲁兹愣“头”青

　　通用两个品牌上下交错很有意思，中高级车型雪佛兰迈锐宝跟别克双君相差甚远，紧凑型车别克英朗GT、XT则拼不过雪佛兰科鲁兹。人都说科鲁兹最懂把脉，销量屡屡冲上同级前十，靠得是韩国车内涵加上美国车外壳，特别是美式的车头，有股年轻人的冲劲。

　　人们经常称一个耿直的年轻人为愣头青，科鲁兹的车头设计便是如此。最具代表性的就是机舱盖和轮拱的衔接，主流方式是利用大灯尾端在中间过度。科鲁兹则非常直接，机舱盖和前脸几乎是一个平面弯曲形成，垂直连接两侧轮拱，类似杂志中随刊奉送的折纸模型。此外大灯呈菱形，横置、4角尖锐，机舱盖中间高两边低，中央有一条清晰的对折特征线。到处是强硬的组合，结合到一起就形成了科鲁兹车头激烈的运动形象。

　　3款“最美车头”设计，实际是两种风格。福克斯和科鲁兹是一种，代表美式的时尚，308是一种，代表的是欧式的、法式的时髦。两者的差别，简而言之就像街拍和时装秀，前者个性随意而后者设计感更强，共同点则是均在“有品”的基础上，品质也要出类拔萃。从这一点来讲，这3款车也同样都是不会辜负青睐的上佳选择。