哈弗H8
正能量指数：★★★★
点评：长城为哈弗H8给出的官方指导价为20.18-23.68万元，有两驱标准型、两驱豪华型、四驱标准型以及四驱豪华型。从哈弗H8的推出我们不难看出长城走向国内高端SUV市场的决心。虽然从品牌认知感上，自主品牌依旧和合资品牌有所差距，但是论综合素质、内在品质和性价比来看，哈弗H8还是人国人看到了自主品牌的希望。虽然20万这一售价区间一直是国内自主品牌没有涉足的领域，但从哈弗H8的表现来看，其很有可能在这一级市场为自主品牌带来新的突破，而这样的突破是十分具有旗帜意义的。
作为一家在国内专注于打造SUV车型的企业，长城汽车算是自主品牌中SUV车型的专家。而目前，哈弗品牌在市场上的主销车型H6的价格区间主要集中在10-15万元这一区域，相比起同级合资品牌，哈弗给人的印象依旧是以价取胜，主要面向的还是预算有限，但却想选购SUV车型的消费者。不过，这一局面随着全新的哈弗H8的上市而打破。
在外形设计上，哈弗H8的设计显得相当霸气，很好的突出了一种强悍、粗犷的感觉而这也正是SUV车型所需要的。相信，哈弗H8的这一设计还是赢得了很多消费者认可的。
在内饰方面，长城哈弗H8的内饰设计成熟度也非常高。四辐的多功能方向盘(带换挡拨片)、搭配双筒仪表，算是经典搭配。整个中控的设计非常简洁、明了，功能区域划分十分清晰。从上到下：空调出风口、多媒体系统大尺寸显示屏、三区恒温空调控制区域以及其它辅助功能控制区域。接来下的排档台部分的设计，也注重保留了小的置物空间以满足主驾或副驾放置手机、钱包等随身物品的需求。中央扶手的布置，则不会对换挡动作做出过多干扰。整体感觉上，哈弗H8的内饰除了设计布局成熟之外，人机工程的考虑也算到位。
在车身尺寸方面，哈弗H8车身三围分别为长4806mm、宽1975、高1794mm，轴距则达到了2915mm。相比较丰田汉兰达(长宽高分别为：4795mm、1910mm、1730mm，轴距2790mm)，哈弗H8的车身尺寸和轴距都显示出了十足的诚意。很显然，对于这么一款定位于城市行驶的SUV来说，这样的车身表现绝对是让人满意的。而这种车身尺寸所带来的车内空间的提升也应该是中国的消费者最为需要的。
另外，在底盘部分，哈弗H8采用了前双叉臂，后多连杆的悬挂设定，从结构上讲起悬挂的设定还是很高级的。而其210mm的最小离地间隙，则体现了其优秀的通过性，虽然哈弗H8是一款偏向于公路的SUV。此外，在轮胎的配置上，标准型两款车型的轮胎规格为235/60 R18，而豪华型两款车型的轮胎规格为255/60 R19。
最后在动力方面，哈弗H8全系都装配的为2.0T涡轮增压缸内燃油直喷发动机，与之匹配的则为来自ZF的6速手自一体变速箱。2.0T发动机能提供最大218Ps的功率输出，以及324Nm的峰值扭矩。另外，根据消息，未来哈弗H8还将可能搭载由长城自主研发的3.0T直列6缸双涡轮增压发动机。
