据海外媒体报道，由于线控转向系统软件存在问题，日产将在美召回部分2014款英菲尼迪Q50。

　　日产在与美国联邦安全监管机构交涉时表示，此次召回涉及的Q50轿车都配备了电控主动转向技术软件(adaptive steering software)，当发动机舱达到冰点温度时，将会引发软件故障。此外，车辆另配有一个机械后备装置，一旦转向系统出现失灵状况，即可通过踩离合器启动该项后备装置。但美国国家公路交通安全管理局称，当车辆电控主动转向系统发生故障时，该后备装置并不能立即启动，这将会增加车祸的机率。

　　而此前奔驰也出现过类似情况，它曾召回过130万辆2003款至2009款E级车和CLS级车，因其装配的博世(Bosch)传感线控制动系统存有隐患。此次召回不仅给奔驰造成了损失，也挫伤了奔驰消费者的信心。

　　Q50是英菲尼迪推出的替代G37的新车型，它提供了一种新的线控转向系统，这个系统的研发花费了十年之久。英菲尼迪Q50是美国乘用车市场中唯一使用新型线控转向系统的车型。英菲尼迪表示目前已有23辆汽车被召回。车主也已经被告知将隐患车辆送至英菲尼迪经销商处进行修理。