马自达CX-5
指导价：23.38-28.18万元
如果说蓝驱技术是专门针对优化燃油经济性而诞生的话，那么创驰蓝天则可以形容为一项更全面更先进的全车优化理念，其实这个技术不仅仅是针对发动机的改变，而是对于整个动力系统、底盘、车身等部件综合优化并减重的技术，其目的就是减少二氧化碳排放和降低燃油消耗，CX-5作为创驰蓝天技术在中国的首次应用，理应得到更多关注。
作为全新的紧凑级SUV车型，CX-5使用了马自达最新的设计语言KODU(魂动)，从车头就可以感受到马自达为其灌输的一种运动和力量感。相比在马自达3、马自达5上所采用的家族特征，CX-5的前脸微笑感并不是十分的明显，甚至有一些内敛。CX-5车身尺寸与现款CRV不相上下，但是因为紧凑且运动化的外形设计，让CX-5显得比较灵活、小巧，并不像同级别的SUV那般“显大”。
马自达CX-5在内饰设计方面并没有过多花哨的元素，却足够耐人寻味，主体风格依然得到家族化传承，全黑色内饰配色，简洁动感的风格，很好地迎合了年轻人的口味。CX-5这款四驱高配车型上配备了牵引力控制系统和弯道辅助照明系统，除此之外，还配备有马自达独创的i-stop智能怠速停止系统，在遇到红灯或交通拥堵时，它会自动停止发动机运转，并在车辆重新起步时自动点火，从而提升了节油性能。
马自达CX-5搭载了2.0L的Skyactive自然吸气直喷发动机，具备154马力(两驱车型155马力)，4000转时可输出198牛米扭矩(两驱车型200牛米)，压缩比达到13：1，其目的就是降低二氧化碳的排放量，与其匹配的是一台6速手自一体变速箱，这台变速箱的液力变矩器带有锁止离合器，在极低速和换挡过程之外，离合器一直处于锁止状态，这就大大降低了自动变速箱的能耗，另外CX-5同样具有发动机启停技术。
