2014年元旦将至，很多车友们已经在制定自驾游的路线。都市的吵闹声总让人觉得烦躁，偶尔到深山老林呼吸大自然的空气，体验幽静的生活也是不错的选择。南京二手车城小编将和你一起探讨在凹凸不平的山路驾驶要掌握哪些要领。

 

    汽车在凹凸不平的道路上行驶，车身颠簸得厉害，容易损坏机件，甚至驾驶员失去对方向的控制而发生危险。因此应根据不同凹凸路采用不同的操作方法。

 

    驾驶员要有正确的驾驶姿势并具有耐性。行驶中下腰贴紧靠背，两大腿分开，左脚放在离合器的左下方，两手握牢转向盘。身体尽量不要随车跳动或摆动。行驶速度要均衡，不要忽快忽慢。行驶中随时注意各部机件的声响及物资装载情况。通过后，视其需要停车检查各部连接螺栓是否松动，装载是否牢固。注意路面的观察和选择，运用方法灵活，尽量减轻汽车的跳动。发现障碍应及时降低车速，根据障碍物的形态、位置确定通过的方法;如障碍物在道路中间，其高度低于后桥壳，宽度小于两前轮的距离，就该骑着障碍物过去。如劂物不高但宽于两前轮距离时，应使用低速档，让一边的车轮压在障碍物上，另一边车轮在平路上缓慢通过。如障碍物在道路一侧，另一侧能安全通过就绕行。

 

    通过凸形较大的障碍物，应用低速挡缓慢行驶，两前轮与障碍物成直角，前轮将上障碍物时应加油，待前轮上了障碍物后放松加速踏板，让前轮自己溜下，用同样的方法使后轮通过。

 

    通过凹形较大的横断路前，应及时放开加速踏板，运用间歇制动的方法使车速减慢，马上换入低速档，让前轮慢慢溜进沟里，前轮溜至沟底时加油驶出，前轮驶出后马上松开加速踏板，用同样的办法使后轮通过。

 

    较大的凹形障碍物被发现较迟，汽车不能彻底减速或来不及换档时，在下沟前应马上解除制动，让车辆自行跳过，严禁使用紧急制动通过。紧急制动时，汽车的总质量加上制动力，同时质量前移，很容易使钢板折断，加剧轮胎的磨损，甚至致使轮胎爆裂。经过圈套的凹形横断路过程中尽量避免变换档位，如减速不顺利，会使车轮停在沟底无法驶出，只有等待过往车辆牵引。

 

    小编再给大家总结一个小技巧，如果车主遇到连续的凹凸不平的路段或者“搓板路”时，车速应保持匀速行驶或者斜进斜出使左右车轮先后越过的技巧。希望小编总结的山路驾驶技巧可以帮助你。