年初放出三年倍增“卫星”的吕海涛如今实现了第一年的承诺——年增长26%。在吕海涛出任东风标致总经理一年后，东风标致销量较去年增长29%，是行业水平的两倍。吕海涛称，东风标致希望成为中国乘用车市场主流的厂家，他们现有的和将新推出的所有车型发动机动力总成都会升级换代。

　　记者：今年1月至10月，东风标致完成了去年全年的销量，明年计划销售34.5万辆，底气是什么？

　　吕海涛：东风标致经过10年的发展，当我接手的时候，客观来讲是具备快速发展的基础，如网络布局、多年产品结构调整。

　　今年我们冲击27万辆的年销售目标，明年目标定在34.5万辆。东风标致计划是三年翻番，每年增加26%，所以第一年我们的27万辆相对2012年的21.27万辆增长27%，明年34.5万辆相对27万辆仍然是27%，保底的目标一定要完成。明年我们34.5万辆听着很简单，其中蕴含巨大压力和挑战，但我们还是有信心。因为，东风标致301的推出后，我们还将投放两至三款新车型，并会增加销售网点，这些将带来销量的提升。

　　记者：2013年更应该称为东风标致的品牌推广年。你们推出了新车301。你将这款中级车形容为“八十年之后浴火重生”，为此制订了吸引人的价格和商务政策，请问价格和商务政策如何出炉的？301的政策出来后，6万辆的销量目标是否保守？

　　吕海涛：东风标致301瞄准的客户和市场跟我们以前的产品有所不同，他将是新生代人群(约30岁)的第1辆车，是成家立业、积极进取的人的选择。这部分人用车的预算并不高，但随着汽车普及，他们对于汽车有一定了解，他们希望购买和使用更亲民的车，所以我们结合着他们的用车需求，推出了这两项辅助的措施。

　　实际上东风标致301的置换政策跟索纳塔8是不一样的，我们更希望提高车的保值能力，这有助于提升品牌形象。我们想从东风标致301开始，塑造东风标致的产品非常保值这样一个概念，所以我们先从入门中级车开始做，未来将在二手车保值方面推出更多的举措。

　　记者：东风标致市场份额是多少？你对于市场份额的目标、预期是怎样的？明年东风标致2008将进入小型SUV细分市场，你如何看待这一巿场？

　　吕海涛：东风标致301上市后，我们在中级车市场共有三款车，301、308、408，这三款都是我们主力车型。从市场占有率来看，东风标致在整体市场的份额为1.6%到1.7%，主要贡献来自于中级车。

　　小型SUV属于中国专属的新兴细分市场，在国际上还没有特别成熟的小型SUV概念。虽然汽车巿场增长不到20%，但是SUV整体市场远高于这个数字，小型SUV细分市场发展更快，空间更大。谁先进入，谁可能会占据更有力的位置，因此东风标致迅速地进入了这一细分市场。