测试一汽丰田全新RAV4

　　新RAV4提供2.0升和2.5升两款自然吸气发动机，2.0升车型可以选择6速手动变速箱或者CVT变速箱。2.5升车型配备6速自动变速箱。除了最低配的都市版以外，全系车型都拥有四驱系统。

　　测试一汽丰田全新RAV4

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　　两款发动机都配备了双VVT-i技术，原来的单VVT-i技术只是进气气门正时可变，双VVT-i技术就是增加了排气气门正时可变功能，这样一来就能更加明显地增强发动机的低转扭力表现和高转输出，让车辆更有劲儿而且跑得更快。

　　测试一汽丰田全新RAV4

　　我们测试的是2.5升顶配版，实际开起来感觉动力还不错，但并不突出。动力输出极为线性，油门很好控制，这一点比老款要进步不少。发动机低转扭力确实不错，在城市里开感觉很轻松，脚轻轻搭在油门上就行了，特别省力，但是在高速路上试图超车的时候就会感觉不如涡轮增压来得那么痛快。

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　　2.5升车型配备的6速自动变速箱换挡极为平顺，换挡逻辑合理，换挡速度算不上太快，但胜在聪明好用，实际开起来甚至会误认为这是一款CVT变速箱，可见平顺性表现突出。2.0升车型我们还没有测试，但从参数和CVT变速箱这两个关键点来看，2.0升车型显然是主打低价低油耗的车型，动力表现不太可能出现惊喜，也就是满足日常代步需求而已，如果你经常需要带着一家人出行，最好还是选择2.5升车型比较靠谱。