宝马X1

　　指导价：28.20-49.80万元

　　宝马作为一个豪华的轿车品牌，在SUV的领域里也是运作的风生水起，奢华而不循规蹈矩的宝马SUV产品，在造型设计上也是越发的独特，X1就是这么一款在定位上没有竞争对手的SUV产品。

　　从侧面看，华晨宝马X1的造型依旧如此，在修长的发动机舱盖后方，有一个协调的驾驶室空间，此外尾部行李厢造型也与整车有着较为和谐的空间比例。另外，国产车型还可以选装黑色车顶饰条和浅色两种。值得一提的是，国产版X1的轮圈将采用与进口版本不相同的造型。转至车尾，“华晨宝马”的标识可以算得上是国产X1的重要标志，几乎只有它才能让我们分辨出其真正身份。此外两种后尾灯组的选装搭配也是国产版本的优势所在。另外，尾部车顶天线也是其需安装配件之一。

　　X1的车身尺寸很是委婉，不到4.5米的车身长度和不到1.55米的车身高度确拥有一个2760mm的轴距，这样的车身比例关系让X1的身材非常优雅，修长的引擎舱盖和不算高的车身让X1呈现出一副休旅车的亲民状态。X1夸张的双肾型进气格栅出现在车身尺寸不大的X1身上，再加上天使眼、氙灯和白色灯眉，这些都让X1拥有神采奕奕的精神面貌，而且这幅俊朗的造型有些与众不同。

　　全景天窗和发动机一键启动这样的热门配置却是宝马X1的标配。此外，在安全配置上宝马X1也不含糊，DSC动态稳定系统和带有侧气帘的8安全气囊都是全系标配，对日常行车安全提供了更全面的保护。令人遗憾的是，宝马引以为傲的iDrive系统没能全系标配。毕竟除了行车电脑和DVD多媒体系统等功能外，宝马iDrive系统还自带了车载导航功能，而事实证明这套导航系统还是非常好用的，不仅反应速度很快，而且地图数据和路线设计都比较准确。看来喜欢该套系统的消费者起码要选择sDive18i豪华型才能享受它带来的便利了。

　　动力方面，搭载2.0L双涡管单涡轮增压发动机,显著提升了动力性和燃油经济性。并配备8速手自一体变速箱，最大输出功率135kw，峰值扭矩270Nm。前置四驱驱动方式。多项技术融合其中，让该车型的油耗下压至6.1L/100km。虽然油耗下降了，最大功率也下调了，但扭矩的输出却有所提升，因此更具操控感。

　　作为一款进入30万元的豪华品牌SUV车型，宝马X1以28.2万元的入门价格吸引了许多消费者的关注，但是缺少了天使眼氙气大灯和iDrive人机交互系统令人感觉稍显遗憾。相比之下，售价31.9万元的sDrive18i豪华型则表现比较均衡，加之目前市场上的优惠，使其实际成交价格也进入了30万元以内，性价比还是非常不错的。