思锐的天窗遮阳板在我们测试过程中表现得有些恼人，在天窗上翘的状态时，它无法完全开启，如果刹车力度过大，遮阳板也会跟着往前滑移，几近关闭，通风换气的效果就没有了，还需手动再次打开，很麻烦，希望这只是个别问题。

　　● 个性配置，在实用角度上仍有进步空间

　　在思锐来到编辑部的这几天，它车内繁多的功能成为我们近期很热的聊点。对于打配置牌的思锐而言，我认为很有必要把车上那些同级别独有的、抢眼的配置单独拿出来聊聊，看看哪些是真好用，哪些还有改进的空间。让我们先从夜视功能开始。

　　在中型车中配备夜视功能，思锐是开了一个先河。在豪华品牌都没有在非旗舰车型普及这项功能的时候，比亚迪迈出了这一步首先是值得肯定的。但在使用时，发现它的实用性并不高。首先，车头的红外灯没能使发热物体在屏幕上高亮显示，因此显示屏幕上的画面就像是黑白摄像机的成像一般，只要行人站着不动，便很难与其它物体区别开。另外它的视野并不及肉眼透过挡风玻璃的视野宽阔，当它能清晰的探知行人时，车与人的距离已经很近了。因此行驶时，该功能几乎无法给驾驶员提供帮助，就目前来看，还有很大的改进空间。

　　电视功能在比亚迪车型上的普及是让我觉得特别值得庆贺的一件事情，毕竟它为我们在车内的时光提供了一项很好的娱乐选择。思锐的电视采用3G信号传输，这也不可避免地牵扯到了服务收费问题。据我们了解信号强度与地域关系比较密切，画面断续的现象也时有发生。另外，通过中控屏幕改变安全设置，便能允许电视在行驶时播放，画面可以投射到抬头显示屏幕里，但为了安全考虑，我们不建议这么做。不过有一点让人哭笑不得的是，通过我们的试验，车辆在移动中时，电视的接收信号要比静止时稳定，这不是逼我们不学好么？

　　音视中心与影音魔方的功能比较类似，通过车载硬盘实现内容扩展。在容量方面，500G确实是足够用了，放些电影什么的在长途旅行中很是愉快。除了容量方面，在影音播放的功能上与其它车所搭载的多媒体系统区别并不大。