日前，有海外媒体曝光了一组盖拉多继任者轻伪谍照。这款被车友们称为“小牛”的兰博基尼盖拉多Gallardo将会被一款全新车型替代。坊间传闻该车名称为“Cabrera”，不过这个名称并没有得到兰博基尼官方的确认。

　　【兰博基尼新款Cabrera的效果图(注：非官方确认的设计图)】

　　【兰博基尼新款Cabrera(图片来源：Carscoops.com)】

　　外观方面：类似于其“兄长”Aventador与蝙蝠Murcielago的区别，新款Cabrera车身的视觉效果较老款盖拉多相比更矮也更宽。新款Cabrera的车身线条依然由众多直线组成，因此依然可以轻松地判断新款Cabrera是兰博基尼的一员。盖拉多上那款长条形的车灯已经被废弃，新款Cabrera使用了更宽的车灯，车灯内两组“Y”型日间行车灯则与Aventador保持一致。加上前脸下方进气格栅的设计，新款Cabrera的前脸显得更为凶悍。新款Cabrera增加了肩部进风口，与车门后方的进风口连为一体，整体效果更为突出。

　　与盖拉多相比，新款Cabrera并没有留下垂直的尾窗，中置发动机被与车顶相连的翼片状发动机罩覆盖。车尾则依然垂直，尾灯则并非呈测试车所示的连体状，则是两盏“L”型的尾灯。车尾下方则是扩散器和双边四出的排气尾喉。

　　动力方面：由于母公司奥迪已经将现款盖拉多/奥迪R8的跑车平台革新，因此不排除新款车型将继续基于该平台生产，由此新款Cabrera在车身尺寸上很有可能与现在的盖拉多保持相近。有些国外媒体猜测，新款Cabrera可能会采用来自奥迪RS6的4.0升V8双涡轮增压且带有闭缸功能的TFSI发动机，该发动机拥有强大的动力(560马力，412千瓦)以及优秀的燃油经济性。但似乎在兰博基尼上装配涡轮增压发动机不是一个明智的选择，尤其是兰博基尼历史上极少有涡轮增压机型车型。因此，新款Cabrera可能会继续使用目前的5.2升V10自然进气FSI缸内直喷发动机，该发动机可能会被强化，预计将有600马力(441千瓦)的动力输出。

　　传动系统方面：现款车型上所使用的全时四驱系统也将是标准配置，后轮驱动车型将会是特殊版本。此外，新款Cabrera将会弃用原来搭配的6前速E-Gear AMT变速器，而改用与奥迪R8相同的S-Tronic 7前速双离合变速器。该变速器的出现，不仅会对新款Cabrera的加速能力、运动性能产生积极的影响，而且可以在一定程度上改善燃油经济性。

　　【搭载于现款盖拉多的5.2升V10 FSI发动机】

　　新款Cabrera预计将会在明年正式亮相。届时，盖拉多将会被停产，产生的空闲产能将会用于新款Cabrera的生产。