长江三峡第一艘且载客量最大的全通透游船“长江三峡8号”，16日上午载着400多名游客从宜昌茅坪港首航驶向奉节，由此正式开通奉节—宜昌往返三峡精华快游线。业界说，到2013年年底，伴随着“两高”的快捷交通改变，重庆主城游客将在12月三峡旅游上实现“千里江陵一日还”。

　　游船不设床位只有舒适座椅

　　总投资高达数千万元的“长江三峡8号”，是长江上第一艘没有床位、只有舒适座椅的游轮。该轮长87米、宽14.4米，核载1000人，游轮有4层，拥有3500平方米的游客观光面积。一层设有接待大厅、多功能厅；二层设有咖啡厅、中餐厅、商务中心；三层有半开放式西餐厅、娱乐包间、儿童乐园；四层设有贵宾单间和独立观光平台。记者在游船上看到，游客坐在宽敞的大厅里聊天、打牌、下棋、看两岸风景；有的在甲板上喝茶晒太阳。一名首航游客说，原以为游船像飞机座位那样挤，没有想到完全像坐会所一样舒适。

　　据宜昌交运旅游客运部总经理冯剑涛介绍，三峡从奉节的瞿塘峡到西陵峡全长为193公里，而他们开辟的奉—宜—奉线全长为160公里，“长江三峡8号”和同时下水的“长江三峡9号”一起，将每天从宜昌和奉节对开。单面游轮行驶时间为7小时多，沿途停靠旅游码头有：巴东、神女溪、巫山、奉节。该游船除了为游客解决一餐午餐外，如果乘坐该轮往返的游客，就可在停靠旅游点上岸住宿。

　　高铁、高速马上贯穿三峡旅游热再度要到

　　重庆三峡旅游资深人士陈开元说，贯穿三峡的大交通格局马上就要发生巨大变化了，奉节—宜昌三峡精华段将成为更多游客的旅游目的地，预计很快三峡将迎来新一轮旅游热潮。他说，渝宜高速巫山到宜昌段今年底贯通，宜昌到奉节200公里距离只要2小时车程，重庆到宜昌全程高速的大巴车7个多小时；同时重庆到利川高铁年底也将开通，届时，重庆到宜昌也只有4小时。而目前重庆到宜昌火车要12小时，汽车也要10多个小时。

　　主城游客花一天就可游完三峡回到家

　　陈开元说，“长江三峡8号”作为奉—宜—奉线最豪华、舒适的游船，完全是为三峡旅游新格局量身打造的。他认为，重庆和成都的游客到年底搭上高铁、高速的快捷陆路交通后，只需一天就可玩转三峡，比起现在的朝天门到宜昌的4日游，可节省3天时间。比如周五下班后，主城的市民可乘坐晚班高铁到宜昌夜游、住一晚，周六早上就可登上“长江三峡8号”游160公里三峡段，下午就抵达奉节后，再乘坐2小时高铁当晚就可返回重庆。他说，星期天还可安排自己的另外活动。今后即使成都游客也如此便捷游三峡。