甲壳虫

　　甲壳虫自诞生以来便被称为德国的“国民车”，而新甲壳虫在保留了标志性的可爱前脸的基础之上，拥有更加动感的车身比例和更具力量感的线条。这样的车型，怎能不萌。

　　第三代甲壳虫车身长度增加了152mm，使得车顶向后延伸，后移的C柱曲线也得以更好地与车尾贯穿一体，现在用两条简单的曲线就可以勾画出新车的轮廓，把弧形车顶拉平直也是侧面最显著的变化。再加上车宽增加了84mm，车身降低了12mm，以及更外扩的轮拱和更大尺寸的轮毂(可以选装19英寸)，第三代甲壳虫看起来更趴伏也更动感。

　　第三代甲壳虫没有照搬兄弟们的内饰，这点还是让人很欣慰的，从新迈腾到新POLO，大众新一代的内饰风格实在有点儿审美疲劳了。能做到统一标准和风格很好，至少品牌辨识度很高，但如果一点儿个性都没有那就不好了，对于尚酷、甲壳虫这类个性车型更是如此。

　　另外，其出色的动力表现及畅快的驾驭体验，对于熟悉大众汽车的车迷来说，早已不陌生。除了经济实惠、动力出色以外，甲壳虫同样延续了大众汽车一直以来的超高安全标准。根据中国汽车技术研究中心发布的2013年度C-NCAP第二批车型评价结果，大众甲壳虫获得了五星评价。