●内饰设计及用料

　　进入车内，瑞虎5的内饰或许会给人更温馨的感觉，中控台上部区域带有一定层次感，中控面板与空调出风口整体搭配很协调，而哈弗H6的圆形出风口则显得更加运动，挡把的位置有点类似本田CR-V，多少算是有些非主流吧!

　　考虑到生产成本，两款车的中控都采用了硬塑料材质，手感一般，不过仿皮革纹路的处理还是保证了良好的视觉效果。此外，哈弗H6在门板内侧的黑色区域采用了软性橡胶材质，而且与手臂贴合的部位还应用了打孔皮革，触感好于瑞虎5。

　　两款车多媒体系统显示屏尺寸同为7英寸，可触摸操作，并且灵敏度相当不错。至于操作系统，两款车都没有表现出太多惊喜，操作界面较为普通，不够精致，但优势在于上手无难度，而且支持的功能比较多，例如蓝牙电话、GPS等等。面板的按键以及旋钮手感方面，两款车都没有明显的松垮现象，但键程和触感的把握都还有待提升。

　　由于目前瑞虎5还没有上市，所以关于这款车的价位和相应车型的配置目前只能画个问号，等到车型上市之后我们再对它们的配置进行详细分析和对比。

　　●乘坐空间表现

　　由于哈弗H6的车身长度和轴距都有优势，所以它在乘坐空间方面的表现更为出色。对于身高182cm的编辑来说，它的前排头部空间与瑞虎5同为一拳，然而哈弗H6的方向盘可以前后上下四向调节，而瑞虎5只能做到上下两向调节。后排腿部空间方面，哈弗H6可以达到两拳，已经算得上相当宽敞了，而且后排地板中央没有凸起，中间乘客也能够得到不错的舒适性。

　　●座椅舒适性

　　两款车的座椅都比较柔软，其中瑞虎5的坐垫以及背部区域还采用了打孔处理，整体做工更显细腻。此外，两款车的前排中央扶手采用了不同的样式，瑞虎5采用的是常规的中央扶手，而哈弗H6则为独立的中央扶手，它与中央扶手箱是分开的，对于驾驶员和乘客肘部的支撑更加到位。另外，哈弗H6的后排座椅还能调节靠背角度，这么人性化的设计为什么奇瑞的工程师没有添加在瑞虎5的身上呢？