沃尔沃在中国的战略目标是到2020年将实现20万销量，而多车型的国产化将助力这一目标的实现。全新XC60已于今年8月在国内上市，并且这款新车将于明年引进国内正式投产。近期新XC60在美国进行了碰撞测试，编辑在对相应数据进行统计和汇总后，发现新车拥有优异的安全性能，现在我们就带大家去看看这次测试的情况。(本文数据来自IIHS)
1.总体评价
沃尔沃新XC60的最终总体评价为最高级别“G”，从成绩上看新车在各项碰撞中均取得了良好的成绩。值得一提的是新车不但小面积撞击测试的总成绩为良好，且其中的各项考核也均为良好，新XC60在碰撞中对车内乘员有着充分的保护。纵观中型豪华SUV车型领域，普遍安全性都较好，我们这次选择的参照车型奔驰GLK不但在总体评价也是最高级别，而且各大项测试成绩同样为良好。
2.正面25%碰撞测试成绩
在最为严苛的正面25%碰撞测试中，沃尔沃新XC60的发动机舱吸收了大部分能量而溃缩，前排正气囊、侧气囊以及侧气帘及时弹出保护了驾驶员的头部，车辆A柱无明显变形，驾驶舱空间保持良好，驾驶员身体其他部位也得到了充分的保护。小面积碰撞测试中新XC60的各项成绩均为良好，奔驰GLK则没有公布此项测试成绩。
3.正面40%碰撞测试成绩
正面40%碰撞测试中，沃尔沃新XC60碰撞时安全气囊及时弹出保护了驾驶员的头部，碰撞后A柱无明显变形，驾驶舱空间基本保持完整，车内人员身躯各部位都得到了充分的保护。新XC60这项测试总成绩以及其中各项成绩均为良好，而参考车型奔驰GLK在这项测试中驾驶员右侧腿和脚部位的得分为“A”，此车型对驾驶员的腿/脚保护应进一步提升。
4.侧面碰撞测试成绩
在侧面碰撞测试中，沃尔沃新XC60的侧安全气囊和气帘及时弹出，对驾驶员的头部形成了良好的保护。虽然碰撞后车门已变形，但车内生存空间保持完好，驾驶员的身躯其他部位也受到充分的保护。新XC60的侧撞各项成绩均为良好，参考车型奔驰GLK同样在这项测试中取得了优异的成绩。
5.顶部碰撞测试成绩
顶部碰撞主要测试车辆发生翻滚时车型结构的变化，成绩可反映出侧翻时车身结构的安全性，在这项测试中沃尔沃新XC60和奔驰GLK均取得了良好的成绩。
6.颈部保护测试
在模拟追尾碰撞时对车内乘员颈部保护的测试中，沃尔沃新XC60和奔驰GLK的座椅和头枕均可以为乘员提供充分的防护，避免颈椎过度屈伸的损伤。
沃尔沃被公众称之为“世界上最安全的汽车品牌”，这次测试的结果也印证了沃尔沃博得这个美誉实属当之无愧。网通社近期对在美国进行最严格测试的数十种车型成绩均做了汇总分析，目前我们发现新XC60有着最高的碰撞安全成绩。通过这次碰撞测试，使我们更深入的了解了新款沃尔沃XC60对车内乘员的保护全面周到，拥有强大的安全性能。
