伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎，官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力，而在我们的制动测试中，他的表现也确实不负众望。我写这段话的时候，一名同事从我身后经过说了一句：“哎，这轮毂挺漂亮的”。确实，我也有同感！

　　● 内饰做工精致，配置够用

　　在你见到他内饰的第一眼时，千万不要被他简朴风格诓了。这只是表象而已，该有的他可一点儿也不少。

　　没有中控大屏，也没有什么饰板，但伊比飒旅行版简洁的内饰却很难让人产生不快，良好的做工帮了大忙。另外中控台面板上娱乐和空调控制有着明显的分层，操作十分便利；整个中控台稍向驾驶员倾斜，更显贴心，操作过程十分顺手。确实，对于这个级别的车型，无需什么花哨的设计来过分营造运动感，能够保证精致、好用就足够了。

　　整个内饰中，最吸引人的莫过于三辐式平底方向盘。无论是打孔真皮的材质还是3、9点握位的凹陷设计，都促使我赶紧抚上去把玩一番，除了有些细、没有换挡拨片以外挑不出什么毛病。或许是为了保持方向盘造型美观，因此多功能按键以拨杆形式设置在方向盘的后面。常规的音量调节很容易习惯，而电话控制由于操作相对复杂，且位置太隐蔽不容易瞄到，不经过练习便在行驶中操作，肯定会让驾驶员捏一把汗。