前保险杠下护板、后保险杠下护板乃至侧面裙边护板的哑光银色调属于高配车型专属，低配型则会取消为黑色，而银色的隐藏式行李架根据目录提供的图样也会改为黑色，好在各个饰件外观依然保留，为低配车主购车后自己DIY留有余地。

　　内饰方面国产版谍照此次算是曝光的最为彻底，既然外观都没有什么变化，那么内饰自然也不会做出任何细节调整，与海外版提供的内饰造型图如出一辙。

　　动功能方向盘肯定要搭配，这是现在国内投产车型的必要配置之一，此外注意上图的车门把手上的黑色方块，那是无匙进入系统，所有肉眼可及的高配都得以安置到位。

　　此次曝光的是CVT高配版路试车型，注意档把后面类似宝马的多媒体交互式系统，其实这是铃木全新开发的ALLGRIP四轮驱动技术，确保在各式路面和各种车速下进行稳定操作。驾驶员可选择四个驾驶模式，分别是自动模式、运动模式、雪地模式和锁定模式。集成控制四轮驱动系统，防锁死制动系统，ESP和其它优化性能的技术能够根据路况和驾驶条件进行最优控制。

　　车身尺寸方面分别为4310/1840/1600mm，轴距为2600mm。动力方面采用的只有1.6L汽油发动机，型号为CAS16型，排量1586mL，功率达到了90Kw，与之相配的是5档手动与CVT变速器。根据目前信息汇总，国产版铃木S-CROSS将会在广州车展首发亮相，而后在12月20日左右正式上市销售，主要的竞争对手目前锁定于现销版逍客之类的同级别车型上，不过这是后话，多数消费者更为看重的还是其最终的市场售价，从目前透露的信息来分析，可能的起步价格是12万左右，如此一来高配版可能的售价也会在20万以内，由其配置来看，还是具备相当的市场实力。