首开加长先河的奥迪A6L，轴距一举突破3米的关口，而在实际体验中，空间的充裕度也在预料之中，180cm的个子完全可以很尽兴地在后排摆出各种“不雅”姿势。

　　　●动力底盘：追求四平八稳

　　奥迪A6L有四种发动机，不过在30~40万区间里主要能选择的是2.0T和2.5L自然吸气发动机，这也恰好涵盖了涡轮增压/自然吸气，直列四缸/V型六缸两款发动机，买主可以根据自己的需求来选择不同风格的动力。

　　前四连杆、后梯形连杆的悬挂组合除了让新A6L有着良好的舒适性之外，动态表现也可圈可点。大量铝合金件的使用有效减轻簧下质量，让车轮上下运动的反应更加敏捷。CDC可变阻尼避震器是实现悬挂系统软硬可调的关键所在，空气悬挂的引入，也让操控或者舒适都在现有的基础上变得更加的强大。

　　　编辑点评：作为国内最为卖座的中大型车，奥迪A6L靠着了解市场和不断的科技创新，才一直走在了别的品牌之前。虽然我们会诟病它造型过于平淡，诟病它无论在驾驶还是乘坐都没有突出特点，但这些却也成为它的优点，极力追求全方位的平衡正是A6L的特质所在，它可能称不上出彩，但始终是适合每个人的那台车。