10月23日，在香港上市的长城汽车股价再度上涨3%至接近51元，再创新高。从今年年初至今，长城汽车股价已经上涨接近一倍，是香港股市表现最好的股票之一。虽然近期长城汽车和媒体的关系降至冰点，但长城的销量仍然一路高涨，今年前三个季度累计销量已达到55.5万辆，同比上升28%。

　　受益于长城汽车的销量高速增长，长城汽车的股票价格也从年初开始一路上涨，行业分析师普遍看好长城汽车的未来发展和股市表现。综合证券分析师的观点，对于长城汽车股票的平均目标价为46.5元，当中最乐观的目标价高达65元。

　　汽车市场“金九银十”即将接近尾声，今年前10个月的销售数据显示，自主品牌汽车市场份额在逐渐萎缩，曾经的自主品牌的老大奇瑞汽车在今年前九个月的销量同比下滑了20%。

　　长城汽车在今年的表现可谓“一枝独秀”，在过去的9个月内，长城汽车累计销量达到55.5万辆，其中乘用车销售45.7万辆，稳居自主乘用车企业销量冠军。高于第二的上汽通用五菱近五万辆。其销量同比实现36.5%的大幅长，增长力仍主要来源于SUV，主要在哈弗H6和M4销量的高增长下，长城SUV前三季度大增56.5%。

　　前三季度，自主品牌乘用车销量累计390.43万辆，同比增长21.1%，增幅高于国产乘用车市场的17.4%。但在市场主要派系中，自主品牌表现仅稍好于德系以及销量下滑的日系。

　　从整个前三季度来看，自主品牌乘用车企中，销量前十企业依次是长城汽车、上汽通用五菱、吉利汽车、比亚迪、长安汽车、奇瑞汽车、上海汽车、华晨汽车、江淮汽车和东风柳州。