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紧凑车型王者对决 大众捷达对比别克凯越
浙江在线衢州频道 时间: 2013-10-18 08:58:35

 

  大众捷达对比别克凯越

  捷达(详情图片报价)搭载一台1.6L发动机,最大功率为81kW/6000rpm,峰值扭矩为132Nm/3800rpm。凯越(详情图片报价)的发动机虽然排量只有1.5L,但是动力参数还要略高于捷达一些,最大功率为83kW/6000rpm,峰值扭矩为141Nm/4000rpm。

  参数上的差距在实际驾驶中也能够稍微感受到一些,凯越属于起步有些蹿的那种调教方式,在需要加速时这种调节可以获得更好的感官刺激,但是在日常驾驶中对于乘坐舒适性有一定的影响,这种一窜一窜的感觉可能会令车内其他乘客有所不适。

  大众捷达对比别克凯越

  而捷达的起步则要平缓的多,线性的提速更适合大多数人的乘坐习惯。虽然捷达的发动机参数要略逊凯越一些,但是通过查询官方的0-100km/h加速时间可以发现,1.6L自动挡的捷达用时11.8秒,而凯越则需要13.5秒,这一成绩的差异与变速箱的不同有着很大的关系。

  大众捷达对比别克凯越

  大众捷达对比别克凯越

  二者虽然都匹配的是6速自动变速箱,但是明显可以感受到捷达的换挡速度要更快,而且换挡逻辑也更聪明。在深踩油门之后,捷达可以很快的认知到降挡指令,然后快速的完成将挡。而凯越在反应时间上就要比捷达慢一些,再加上换挡速度也略慢,因此传动效率要低于捷达。另外从换挡的平顺性上也是捷达要技高一筹,这点并不意外,因为大众集团使用的变速箱在平顺性和换挡速度上一直要优于通用集团。

  大众捷达对比别克凯越

  大众捷达对比别克凯越

  大众捷达对比别克凯越

  在日常驾驶时,捷达发动机的噪音和车身的风噪都要明显低于凯越,这对车内舒适性的影响很直接。而且捷达的转向力度也是大众车型一贯的顺手,不轻不沉很合适,而凯越则要沉很多,尤其在低速转弯时要比捷达费劲不少。

  大众捷达对比别克凯越

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  作为一辆家用车,地盘的运动性在舒适性面前就变得微不足道了。好在捷达和凯越在这方面都做的还不错,二者对于一般道路的颠簸都能比较从容的过滤掉,而且可以感受到凯越对后悬挂的调教要比捷达更软一些,而捷达的优势则在于高速行驶中地盘的稳定性和支撑性。

来源: 网易汽车 作者: 编辑: 刘彩娟
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