越来越多的人喜欢两厢车了，相比三厢，两厢车无疑更加时尚动感，行李箱空间虽然减少了，但由于长度减少，无疑更方便停车入库，并且行李箱也不是很常用，而两厢车后排座椅放倒后，也有很大的空间。因此，两厢车赢得了越来越多年轻人的喜欢。今天我们主要推荐的是20万——30万的两厢车，并且都是最近半年刚刚上市的。这个价位完全可以买三厢B级车了，为什么选择两厢车？除了外观方面更加年轻化之外，自然还有其他原因。
长安标致雪铁龙DS5
指导价格：21.99-30.19万
选择理由：我跨界，我时尚
法国人对汽车的独特理解方式早已路人皆知，如今这款由长安标致雪铁龙引入销售的DS5，更是敢想敢为的代表。纠结于它到底属于轿车、SUV或者什么其他车型似乎意义不大，最重要的是它能否打动你的钱包。很难形容第一眼看到DS5的感觉。它远看像是一辆两厢车，走近之后却发现车身比例有点不同寻常：车尾更长，个头也比一般轿车高半头。与此同时，底盘又不像SUV那么高，给人以胖墩墩的感觉。幸好车身表面的层次感相当丰富，加上特立独行的前后灯造型和五瓣式合金轮辋，让DS5看起来并不算臃肿，线条的勾勒中透露出巴黎的浪漫与时尚。即便人们很难将DS5明确归类，但想必多数人不会否认，这是一辆有特点的车。此外，它还采用了不少深受国人欢迎的镀铬装饰，例如车门下护板、双出式排气管和那道从灯眉延伸至后视镜旁的镀铬镶边。
即便做足心理准备，DS5的车厢仍会让人目瞪口呆。仪表台复杂的曲面似乎由陶器艺术家随心捏制而成，平底式方向盘也充满艺术气息(但停车时有点别扭)。车厢各处镶嵌的大小数十处金属装饰材料则带来了强烈的视觉反差，将乘客的思绪一下子从农耕时代跳跃到太空时代甚至更远。
设计师还为DS5装了一套三片式天窗，前面两块小玻璃被纵梁隔开，其上还设有眼镜盒和用来控制遮阳帘及照明系统的两排按钮，让乘客有种坐入直升机驾驶舱的错觉。此外，车窗升降、中控锁等开关也从常规位置移植到变速杆后。不过对车主以外的人来说，这种布局逻辑实在不容易适应。从乘客角度而言，DS5还是挺称职的。座椅厚实贴身，减震舒适，隔音到位，后排空间也比长度相仿的三厢轿车宽敞些。不过考虑到它的身价，仅提供后排出风口和中央扶手恐怕不足以取悦消费者。
虽然有人愿意花30余万元买一辆搭载1.6升涡轮增压发动机的MINI，但同样的动力系统用在块头不算小的DS5上，却让人有点难以接受。这台与宝马联手开发的发动机拥有一系列先进技术，但就实际表现来说，绝不比凯美瑞、迈腾之类20万元级主流中型轿车更爽快。
作为有故事的车型，DS系列曾在欧洲积累了一定知名度，可在中国却极度缺乏群众基础。对长安标致雪铁龙而言，销售进口DS5的更大意义在于，为将来的国产车型做好铺垫。不知道这来自于法国的浪漫与时尚有没有吸引到你。
