上海大众Cross Polo

　　指导价格：11.39万-12.59万

　　说起国内的跨界车先驱，当属上海大众的CrossPOLO，当它在2007年敲开这一细分市场的大门后，众多厂家纷纷效仿推出跨界版本的车型，然而在这个竞争激烈的战场上，这名老将并没占到什么便宜，气数将尽的它只能眼看着其他跨界车型蚕食市场。但伴随着第五代POLO的上市，它的生命再次得以延续。

　　新款CrossPolo的前脸造型相比老款发生了较为明显的变化，有些落伍的U型前脸已经消失不见了，取而代之的是大众家族最新的横条幅格栅，作为级别较低的两厢紧凑轿车，Crosspolo理所当然只拥有一条镀铬格栅，这也是身份与地位的象征。大灯从外观上看与大众新一代POLO一样，简约同时更加犀利，不过如果仔细观察，内部灯组的设计这二者是存在差异。Crosspolo除了在造型设计上与新一代POLO靠拢之外，最重要的还是增加了许多跨界的元素，像是前后保险杠上的黑色塑料包围件、车顶行李架、底盘护板、黑色塑料材质的轮眉等等。

　　内饰部分的变化与外观基本一致，那就是主要是朝着全新大众家族设计风格的方向看齐，与新一代POLO车型保持统一，不过在细节设计上，Crosspolo不忘记自己个性与玩酷的性格，增加了更多普通版POLO所没有的细节，比如说手刹、挡把、方向盘等地方的白色缝合线，这都是属于运动型轿车最典型的细节元素，同时这种元素对于提升运动氛围也是很有效果的。中控台相比老款的典型家用造型，新款车型的样式更加干练与动感，配合按键和旋钮上的镀铬材质装饰件，还显得十分精致。

　　Crosspolo拥有一款独属于自己的运动化座椅，整个座椅采用多种材质和色彩的织物面料，中央大面积的网状材质给人带来浓郁的运动活力味道，在座椅上我们还可以看到Crosspolo的刺绣标识。而至于舒适性和包裹性，新款Crosspolo依旧与老款车型保持一致，坐上去比较舒服。

　　在动力上，全新CrossPOLO并没有发生变化，继续沿用与现款polo相同的1.6L排量EA111发动机它的最大功率77千瓦，峰值扭矩为155牛？米。与这款发动机相匹配的有6速手自一体变速箱和5速手动变速箱两款。