上汽荣威550
指导价格：11.98-18.98万元
特色内饰：大包围仪表台，数字与指针式结合的仪表
当初，荣威550能在国内获得成功，很大程度上要归功于它出色的外形设计。所以2013款作为中期改款车型，就没有在外观上大动干戈，而是在细节方面做了完善。LED日行灯和光导式尾灯的加入，让荣威550有了一些新气象。
最大变化应该还是来自内饰，尽管中控主体样式没有变化，但副驾驶装饰板有了一些变化，看上去更加层次分明。中控台大面积包裹了软性材料，这在同级别车型中并不多见。虽然只是自主车型，但荣威550定位与做工，是完全向合资产品看齐。
大包围仪表台还是没有什么变化，依然将仪表和多媒体彩色液晶屏收纳。这样有两个好处，一是整体感较强，二是多媒体彩色液晶屏角度更适合驾驶者的视线，不用再低头操作。
荣威550仪表样式与老款并无区别，但是中间的转速表改为炮筒样式之后，加上银色边框的运用，看上去颇有些沃尔沃新车的风采。细节方面，这个仪表依然是左侧用数字显示车速，右侧新车电脑屏幕显示一些常用信息。同时，它还提供了红、蓝、橙三种不同颜色背光，这是吸引年轻消费者的一个不错手段。
荣威550还是延续了以往1.8L和1.8T发动机的配备，1.8L发动机没有任何变化，还是98kW最大功率和170N.m峰值扭矩，而1.8T发动机虽然保持了118kW峰值扭矩与215N.m扭矩，但峰值扭矩转速区间下降了500转，起点达到了2000转，这有利于尽早释放扭矩和降低油耗。5速手动变速箱并没有变化，但5速手自一体被6速双离合变速箱取代，这有利于增加动力输出平顺性以及降低燃油消耗。另外，荣威550还引入了电子手刹，这比以往的车型使用更加轻巧便利。
荣威550采用的前麦弗逊与后五连杆式的四轮独立悬挂在现在看来并不算亮点，但相比那些非独立后轮悬挂车型来说，舒适性与操控性也会更好一些。空间乘坐方面，荣威550表现的还算不错，毕竟2705mm的轴距在紧凑型车里也算是不小了。
